Vaata pilti suuremalt Lisa võrdlusesse Jaga Kvaliteetne diislipihusti 23670-26011 Kütusepihusti Toyota Lexus G2 2.2 D jaoks Denso varuosa jaoks

Diislipihustid jagunevad üldiselt kahte tüüpi: avatud tüüpi ja suletud tüüpi. Erinevate puuduste tõttu, nagu lihtne struktuur ja avatud tüüpi pihustite halb kütusepihustamine, kasutatakse neid praegu aga harva. Praegu kasutatakse laialdaselt suletud injektoreid. Suletud pihustid jaotatakse vastavalt pihustite ehitusele veel düüsipihustiteks, tihvtipihustiteks ja väikese inertsiga pihustiteks. Need on ka kõige levinumad pihustite tüübid, mida kasutatakse erinevate diiselmootorite jaoks.
Düüsipihusti koosneb peamiselt nõelventiilist, nõelklapi korpusest, ejektori vardast, rõhureguleerimisvedrust, rõhureguleerimiskruvist ja pihusti korpusest, mille põhiosad on nõelklapp ja nõelklapi korpus, mis on diiselmootori põhikomponendid. Üks kolmest täppismuhvist, mis on ka käesoleva töö põhiline uurimistöö. Samal ajal jagatakse düüsipihusti pikaks ja lühikeseks. Lühikese avaga pihusti nõelklapi juhtsilinder on põlemiskambrile lähemal. Võrreldes pika avaga injektoriga soojendatakse nõelventiili rohkem. Seda on lihtne deformeeruda ja põhjustada rikkeid, näiteks kinnikiilumist, seetõttu kasutatakse seda enamasti väikese soojuskoormusega diiselmootorites. Kütusepihusti koosneb peamiselt elektromagnetist, solenoidklapi vedrust, armatuurist, klapivarrest, isolatsiooniplokist, kuulventiilist, vaheplokist, mõõteavast, hülsist, nõelventiilist, nõelventiili vedrust, düüsist, hülsist ja sisemisest hülsist.