Uus pihusti otsik Dsla154p1320 0433171982 kütusepihustile 0445110105 0445110106 kütuseosade jaoks

(1) Kütusepihusti otsik on liiga kulunud ja tuleks välja vahetada.

(2) Kontrollige hoolikalt metallist kriimustusi. See metalli kulumine võib põhjustada kolvi kinnikiilumise või kinnikiilumise.

(3) Kolvi tööpinna ülemisel, alumisel ja keskmisel osal on heledad laigud või pinnakriimud, mis on üldjuhul põhjustatud nookuri külgmisest tõukejõust. Kui nendes kohtades pole metallilõhkumisi ega märkimisväärset kulumist, on kolb hea edasiseks kasutamiseks. Ülemäärase kulumise korral tuleb paigaldada uus kolb.

(4) Peened triibud kolvi liikumise pikkusel on tavaliselt põhjustatud roostevastase läbitungimise töötluskihi erinevast paksusest. Kolvid on korduvaks kasutamiseks ohutud eeldusel, et pind ei ole oluliselt kulunud.

(5) Kontrollige, kas kolb ja pihustiotsik on mõranenud või lahti ja kas neid saab käsitsi pöörata. Kontrollige kolviotsiku ääriku vedru kontaktpinda liigse kulumise või kahjustuste suhtes, kontrollige kolvi kuuli ja pesa kulumise või pragude suhtes, kontrollige ja eemaldage süsiniku ladestus kolvi koonuse otsa lähedal väikesel välisläbimõõdul. Töötamise ajal tuleb olla ettevaatlik, et vältida injektori kolvi kahjustamist, sest kui kolb on kahjustatud, võib see vanarauaks minna.

(6) Ülemise piirpihusti kinnikiilunud kolvi saab üldiselt lahendada kroomitud kolvi vahetamisega. Läbi laia tagasivooluava. Vana õlitagastussoone laius on 5,46 mm ja suure mahutavusega kolvi õlitagastussoone laius on 6,73 mm. Suure võimsusega kolvid on saadaval suure mahuga kolbitaskutega või tavaliste kolbitaskutega.