< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Hiina kvaliteetne uus diislikütuse pihustiotsik DLLA150P59 0433171059 0 433 171 059 Common Rail pihusti pihusti düüs pihusti varuosade tehas ja tootjad |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
VÕTA MEIEGA ÜHENDUST

Kvaliteetne uus diislikütuse pihustiotsik DLLA150P59 0433171059 0 433 171 059 Common Rail pihusti otsik pihusti varuosade jaoks

Toote üksikasjad:

Kütusepihusti düüsid DLLA150P59 Sobib TOYOTA 14B IVECO 165-24 180-24 jaoks

  • Kirjeldus:Diisli pihusti otsik
  • Päritolukoht:Hiina
  • Brändi nimi:VOVT
  • Viitekoodid:DLLA150P59
  • Sertifitseerimine:ISO9001
  • Seisukord:Uus
  • Makse- ja kohaletoimetamise tingimused:

  • Minimaalne tellimuse kogus:10 tk
  • Pakendi üksikasjad:Neutraalne pakend
  • Tarne aeg:7-10 tööpäeva
  • Maksetingimused:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Tarnevõime:10 000 päevas
  • Toote üksikasjad

    Tootesildid

    Toodete kirjeldus

    Viide.Koodid DLLA150P59
    Rakendus TOYOTA 14B IVECO 165-24 180-24
    MOQ 10 tk
    Sertifitseerimine ISO9001
    Päritolukoht Hiina
    Pakendamine Neutraalne pakkimine
    Kvaliteedi kontroll 100% testitud enne saatmist
    Ettevalmistusaeg 7-10 tööpäeva
    Makse T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram või teie nõudmisel

    Injektori nõelklapi liitmike kulumisomadused ja mõju

    Analüüs, miks pihusti otsik pihustitesse kinni jäi.(1. osa)

    1 Testimisüksuste kinnitus

    Düüsi nõelklapi sõlme kinnijäämise võimalike põhjuste analüüsi kaudu otsustati läbi viia vigase düüsisõlme ülevaatus ja analüüs.Konkreetsed kontrollielemendid on järgmised:

    1) Kontrollige haakeseadise ja nõelklapipesa pinna sobivust;

    2) Mõõtke pärast puhastamist (pinnarooste eemaldamist jne) uuesti nõelklapi ümarus, silindrilisus, karedus ja pinna kõvadus;

    3) Puhastamine (pinnarooste eemaldamine jne)

    4) tükeldage nõelventiil ja otsik ning viige läbi nõelklapi ja düüsi vastaspinna värvuse kontroll;

    5) Esitage nõelventiil ja otsik metallograafiliseks kontrolliks, mõõtke lisandite suhe.

    2 testi tulemust
    2.1 Nõelklapi liitmiku pinna välisläbimõõdu ja düüsi kinnituspinna siseläbimõõdu mõõtmistulemused on toodud tabelis 1. Nende hulgas on paarisosad templinumbriga HHM paigaldamata ja töökorras.Mõõtmisandmetest on näha, et kahe sidurikomplekti sobivusvahed on projekteerimisväärtusest suuremad, nõelklapi sisemise ava ümarus ja templinumbriga HD otsik vastavad kõik projekteerimisnõuetele, ja nõelklapi sisemise augu ümarus ja templinumbriga HHM otsik ületab konstruktsiooni Require.Terasest templinumbriga HD nõelklapi pindala on suhteliselt tõsine ja kinnituspinda ei saa kontrollida.Konkreetne olukord on näidatud joonisel 2.

    Terasest templinumbriga HHM nõelklapi kinnituspind on laiem, ribalaiusega umbes 2 mm, nagu on näidatud joonisel 3 (paari kergelt lihvimise järel on ühenduspind tumedam, nii et saate kinnituse seisukorda kontrollida).Lisaks mõõdetakse nõelklapi esiotsa koonuse nurka ja konstruktsioon nõuab koonuse nurka 91°±5'.Terasest tihendi numbri nõela nurk alates HHM on 91 ° 1 ′ ja terasest templi numbri nõela nurk alates HD on 91 ° 2 ′, mis mõlemad vastavad jooniste nõuetele.


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile