< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Hiina kvaliteetse diislipea rootor 1 468 336 453 1468336453 VE diislipumba rootoripea varuosade tehas ja tootjad |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
VÕTA MEIEGA ÜHENDUST

Kvaliteetne diislipea rootor 1 468 336 453 1468336453 VE diislipumba rootoripea varuosa

Toote üksikasjad:

Diislipumba pea rootor 1468336453 on VE pea rootor.Sobib diiselpumbale.

  • Kirjeldus:Pea rootor
  • Päritolukoht:Hiina
  • Brändi nimi:VOVT
  • Viitekoodid:1468336453
  • Rakendus: /
  • MOQ:2tk
  • Sertifitseerimine:ISO9001
  • Makse- ja kohaletoimetamise tingimused:

  • Pakkimine:Neutraalne pakkimine
  • Kvaliteedi kontroll:100% testitud enne saatmist
  • Ettevalmistusaeg:7-15 tööpäeva
  • Makse:T / T, L / C, Paypal, Western Union või teie nõudmisel
  • Toote üksikasjad

    Tootesildid

    toodete kirjeldus

    Viide.Koodid 1468336453
    Rakendus /
    MOQ 2 tk
    Sertifitseerimine ISO9001
    Päritolukoht Hiina
    Pakendamine Neutraalne pakkimine
    Kvaliteedi kontroll 100% testitud enne saatmist
    Ettevalmistusaeg 7-15 tööpäeva
    Makse T / T, L / C, Paypal, Western Union või teie nõudmisel

    Kõrgsurve diiselpumba igapäevane kontroll ja töö juhtimine

    Kõrgsurve diiselpumba töökorra rutiinne kontroll ja töö juhtimine mõjutab diiselmootori võimsust ja ökonoomsust ning see on väga oluline komponent.Igapäevasel kasutamisel ja juhtimisel tuleks läbi viia teaduslik juhtimine ja ratsionaalne kasutamine.Diiselmootori tööparameetrite hoolikas jälgimine ja iga komponendi seisukorra hoolikas kontrollimine võib vältida ja teatud määral vähendada kõrgsurve diiselpumba rikete esinemist.Igapäevase juhtimiskogemuse põhjal antakse järgmised ennetusmeetmed: Tugevdada kütuse käitlemist ja vältida söövitava kütuse kasutamist.Kontrollige regulaarselt diislikütuse toitesüsteemi filtrit.Veenduge, et filter on puhas ja mitte kahjustatud.Enne sõiduki igapäevast ettevalmistamist tankige iga kõrgsurve diiselpumba hammas, et vältida teatud määral kinnikiilumist ja tuvastada ummistused õigeaegselt.Diiselmootorit on keelatud sundkäivitada enne ummistuse avastamist, et vältida suuremat kahju.Kui avastatakse, et kõrgsurve diislipump on kinni jäänud, võite seda aeglaselt keerata ja raami käega lükata, et suurendada kolvi liikuvust.Samal ajal avage nukikarbi kate ja kontrollige ummistuse põhjuse tuvastamiseks rulli ja nuki vahelist kontakti.Pöörake erilist tähelepanu gaasihoovastiku sagedase kahjustamise vältimiseks, et mitte lüüa jõuga gaasihooba.Kõrgsurve diiselpumba lahtivõtmisel ja kokkupanemisel järgige kasutusjuhendis toodud lahti- ja monteerimisprotseduure.Olge ettevaatlik, et te ei liigutaks kolvi pinda, ja pingutage kõrgsurvesildumise ülemist katet rangelt vastavalt pöördemomendile, et vältida kolvi hülsi deformeerumist liigse jõu tõttu.


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile