Kvaliteetne diislipea rootor 1 468 336 453 1468336453 VE diislipumba rootoripea varuosa
toodete kirjeldus
| Viide. Koodid | 1468336453 |
| Rakendus | / |
| MOQ | 2 tk |
| Sertifitseerimine | ISO9001 |
| Päritolukoht | Hiina |
| Pakendamine | Neutraalne pakkimine |
| Kvaliteedikontroll | 100% testitud enne saatmist |
| Juhtimisaeg | 7-15 tööpäeva |
| Makse | T / T, L / C, Paypal, Western Union või teie nõudmisel |
Kõrgsurve diiselpumba igapäevane kontroll ja töö juhtimine
Kõrgsurve diiselpumba töökorra rutiinne kontroll ja töö juhtimine mõjutab diiselmootori võimsust ja ökonoomsust ning see on väga oluline komponent. Igapäevasel kasutamisel ja juhtimisel tuleks läbi viia teaduslik juhtimine ja ratsionaalne kasutamine. Diiselmootori tööparameetrite hoolikas jälgimine ja iga komponendi seisukorra hoolikas kontrollimine võib vältida ja teatud määral vähendada kõrgsurve diiselpumba rikete esinemist. Igapäevase juhtimiskogemuse põhjal antakse järgmised ennetusmeetmed: Tugevdada kütuse käitlemist ja vältida söövitava kütuse kasutamist. Kontrollige regulaarselt diislikütuse toitesüsteemi filtrit. Veenduge, et filter on puhas ja mitte kahjustatud. Enne sõiduki igapäevast ettevalmistamist tankige iga kõrgsurve diiselpumba hammas, et vältida teatud määral kinnikiilumist ja tuvastada ummistused õigeaegselt. Diiselmootorit on keelatud sundkäivitada enne ummistuse avastamist, et vältida suuremat kahju. Kui avastatakse, et kõrgsurve diiselpump on kinni jäänud, võite seda aeglaselt keerata ja riiulit käega lükata, et suurendada kolvi liikuvust. Samal ajal avage nukikarbi kaas ja kontrollige ummistuse põhjuse tuvastamiseks rulli ja nuki vahelist kontakti. Pöörake erilist tähelepanu sellele, et gaasihoob ei lööks jõuga vastu, et vältida gaasihoova sagedast kahjustamist. Kõrgsurve diiselpumba lahtivõtmisel ja kokkupanemisel järgige kasutusjuhendis toodud lahti- ja monteerimisprotseduure. Olge ettevaatlik, et te ei liigutaks kolvi pinda, ja pingutage kõrgsurvesildu ülemist katet rangelt vastavalt pöördemomendile, et vältida kolvi hülsi deformeerumist liigse jõu tõttu.
