Diisli pihusti otsik DLLA150P1164 Boschi jaoks 0 433 171 741 0433171741 Pihustidüüsid
Toodete kirjeldus
| Viide. Koodid | DLLA150P1164 |
| Rakendus | Mercedes Benz AXOR1/2 ACTROS CITARO |
| MOQ | 10 tk |
| Sertifitseerimine | ISO9001 |
| Päritolukoht | Hiina |
| Pakendamine | Neutraalne pakkimine |
| Kvaliteedikontroll | 100% testitud enne saatmist |
| Juhtimisaeg | 7-10 tööpäeva |
| Makse | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram või teie nõudmisel |
Injektori nõelklapi liitmike kulumisomadused ja mõju
Sel juhul saab puhastamist läbi viia mitmel viisil:
Spetsiaalsete puhastuslisandite kasutamisega, mida kütusele lisatakse. Need sisaldavad spetsiaalseid puhastusvahendeid, mis puhastavad õrnalt düüsiavasid.
Survepuhastus. Selleks peate kiirendama auto kiiruseni 110 ... 130 km / h ja sõitma 10 ... 15 km (umbes 5 ... 6 minutit) mootori kõrgetel pööretel. Düüside suure koormuse tõttu toimub loomulik puhastus.
Tühikäik. See meetod on sarnane eelmisele. on vaja käivitada sisepõlemismootor, kui auto seisab ja hoida kiirust tasemel 4 ... 5 tuhat 3 ... 4 minutit. See puhastab ka düüsid. Eelmine puhastusmeetod on aga parem, kuna selle tingimustes on koormus suurem.
Järeldused:
Probleemid pihustite töös ei ole kriitiline rike, kuid nende ilmnemisel soovitame rikke kontrollimist ja parandamist mitte edasi lükata. Enamikul juhtudel saab remonti teha iseseisvalt, kasutades ülalkirjeldatud meetodeid. Pihustite õigeaegne kontroll ja diagnostika võimaldab teil vältida probleeme auto tööga. Ennetamine läheb teile maksma vähem kui pihustite või muude sisepõlemismootori komponentide remont. Soovitame puhastada otsikuid iga 30……35 tuhande kilomeetri järel, olenemata auto seisukorrast.
