Diislipihusti kütusepihusti 0445120193 Bosch jaoks Dodge RAM 4500 / 5500 6,7L Cummins Turbo Diesel I6 Enginel

Tulemused näitavad, et sissepritsepumba pöörlemiskiiruse suurenemisega väheneb järk-järgult iga ava maksimaalne sissepritse kiirus vastavalt seadme CAM nurgale, iga ava ringleva sissepritse kogus ja pihusti kogu ringleva sissepritse kogus suurenevad järk-järgult. ja nende kolme tsükliline volatiilsus väheneb järk-järgult.Ringleva õli koguse suurenemisega suureneb iga augu maksimaalne sissepritse kiirus järk-järgult ja tsirkulatsiooni kõikumiste määr väheneb järk-järgult.Samades töötingimustes ei võrdu kogu tsirkuleeriva sissepritsekoguse kõikumise amplituud iga ava tsirkuleeriva sissepritsekoguse kõikumise amplituudi summaga ja kogu tsirkuleeriva sissepritsekoguse kõikumise määr on väiksem kui iga ava tsirkuleeriva sissepritsekoguse kõikumise määr .

Kütuse sissepritseprotsess on oluline tegur, mis mõjutab diiselmootori tööd.Parem õli ja gaasi segu kvaliteet võib parandada diiselmootori põlemisprotsessi, parandada mootori jõudlust ja vähendada saasteainete heitkoguseid.Kütuse sissepritse reegel võib otseselt kajastada kütuse sissepritseprotsessi omadusi ja on tõhus vahend kütuse sissepritseprotsessi hindamiseks.Sisepõlemismootori tsükli kõikumine viitab iga tsükli erinevusele, kui mootor töötab stabiilselt teatud töötingimustes.Kütuse sissepritseprotsessi tsükli kõikumine mõjutab otseselt põlemisprotsessi tsüklikõikumisi, nii et iga töötsükkel ei saa töötada parima jõudlusega, mille tulemuseks on võimsuse, ökonoomsuse ja heitkoguste vähenemine.Praegu on mootoritsükli kõikumise uurimine keskendunud peamiselt bensiinimootoritele ja alternatiivse kütusega mootoritele.Diiselmootoriga põleva kerge diislikütuse põlemistsükli kõikumise analüüs on enamasti puhas ja diiselpihusti iga augu tsükli kõikumise uurimine on väiksem.