Boschi kütuse sissepritsepump 0445025402

Diiselmootori kütuse sissepritsepumba hooldusmeetodid

(9) Vahetage kulunud kolb ja õli väljastusventiil õigeaegselt välja
Kui avastatakse, et diiselmootorit on raske käivitada, võimsus väheneb ja kütusekulu suureneb ning kütuse sissepritsepumba ja kütusepihusti töö ei parane pärast kütuse sissepritsepumba ja kütusepihusti reguleerimist, siis on mootori kolb. kütuse sissepritsepump ja õli väljalaskeklapp tuleks lahti võtta ja kontrollida, näiteks kolb ja õli väljalaskeklapp on teatud määral kulunud.Tase tuleks õigeaegselt välja vahetada, ärge nõudke korduvkasutamist.Diiselmootori kulumise tõttu ületab diiselmootori käivitamise raskuste kadumine, suurenenud kütusekulu ja ebapiisav võimsus tunduvalt paari asendamise maksumust.Vahetatakse isegi osi.

(10) Kütuse sissepritsepumba tarvikute nõuetekohaseks hooldamiseks
Pumba korpuse külgkate, õlimõõtevarras, täitekork (õhutus), õlireostusklapp, õlibasseini kruvikork, õlitaseme kruvi, õlipumba kinnituspoldid jne peavad olema heas korras.Need tarvikud mängivad kütuse sissepritsepumba töös üliolulist rolli.oluline roll.Näiteks võib külgkate takistada lisandite, nagu tolm ja vesi, sissetungimist, õhutus (koos filtriga) võib tõhusalt takistada õli riknemist ja õlireostusventiil võib tagada, et kütusesüsteemis on teatud rõhk ilma õhku sisenemata. jne. Seetõttu on vaja tugevdada nende tarvikute hooldust ning need õigeaegselt parandada või välja vahetada, kui avastatakse, et need on kahjustatud või kadunud.