Diisli pihusti kütusepihusti 0445120008 Bosch Chevrolet Silverado 3500 HD meeskonnakabiinile

Ettevaatusabinõud pihusti hooldamisel
Kütusepihustit tuleks kontrollida ja reguleerida iga 700 tunni järel.Kui avanemisrõhk on madalam kui määratud väärtus üle 1 MPa või kui süsiniku ladestumine nõela peas on tõsine, tuleb nõelaklapp lasta puhtasse õlisse ja süsiniku ladestus tuleb puiduhakkega maha kraapida ja otsik. auk tuleks süvendada peene terastraadiga.Kütuse sissepritse rõhu erinevus peab olema väiksem kui 1 MPa.Seejärel tehke õlitihendi test, st kütuse sissepritse rõhk jõuab 18Mpa-ni ja laske sellel iseenesest langeda 17Mpa-ni.Õli tagastusaeg ei ole lühem kui 10, et kvalifitseerida.Katse ajal ei tohi diisliõli kehast alla voolata või õlitaja pea on märg.Selleks, et kütusepihustiga silindrisse süstitav diislikütus õigel ajal täielikult põleks.Õlipumba õli etteandeaega tuleb regulaarselt kontrollida.Õli tarnimise aeg on liiga vara.Sõidukil on raskuste ja silindri koputamise tõttu probleeme käivitamisega.Kütuse etteandeaeg on liiga hiline, mis põhjustab aurust musta suitsu, mootori liigset temperatuuri ja kütusekulu suurenemist.
Injektori nõelklapi paari sobitamise täpsus on äärmiselt kõrge.Ja sissepritseava augu läbimõõt on väga väike, seega tuleb kindlaksmääratud kaubamärgi puhas täisõli valida rangelt vastavalt komisjoni eeskirjadele.Vastasel juhul ei tööta õlitaja korralikult.Tankimisel vältige segunemist vihma või lumega ning vältige tankimist tolmuses keskkonnas.Diislifiltrit tuleks õigeaegselt hooldada ning filtris ja kütusepaagis olevat sadestunud õli tuleks sageli välja lasta, et vältida halli liiva lisandite sissetungimist ja nõelklapisõlme kulumist.