< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Hiina Hiina Top uus diiselpumba kolb 090150-7653 kolvi silindri koost diiselpumba auto varuosade tehas ja tootjad |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
VÕTA MEIEGA ÜHENDUST

Hiina parim uus diiselpumba kolb 090150-7653 kolvi silindri koost diiselpumba auto varuosade jaoks

Toote üksikasjad:

BASCOLINi elemendid 090150-7653 0901507653 901507653 diiselpumba osad

  • Kirjeldus:Kolb
  • Päritolukoht:Hiina
  • Brändi nimi:VOVT
  • Viitekoodid:090150-7653
  • OE/OEM koodid: /
  • Rakendus:Bosch
  • MOQ:6 tk
  • Sertifitseerimine:ISO9001
  • Makse- ja kohaletoimetamise tingimused:

  • Pakkimine:Neutraalne pakkimine
  • Kvaliteedi kontroll:100% testitud enne saatmist
  • Ettevalmistusaeg:7-15 tööpäeva
  • Makse:T / T, L / C, Paypal, Western Union või teie nõudmisel
  • Toote üksikasjad

    Tootesildid

    toodete kirjeldus

    Viide.Koodid 090150-7653
    OE/OEM koodid /
    Rakendus Bosch
    MOQ 6 tk
    Sertifitseerimine ISO9001
    Päritolukoht Hiina
    Pakendamine Neutraalne pakkimine
    Kvaliteedi kontroll 100% testitud enne saatmist
    Ettevalmistusaeg 7-15 tööpäeva
    Makse T / T, L / C, Paypal, Western Union või teie nõudmisel

    Diiselmootori kütusepihusti ehitus ja tööpõhimõte

    Traditsioonilise kolmnurkse sooneplaadiga aksiaalne kolbpump ei suuda täielikult kõrvaldada üleminekutsooni kommutatsioonist põhjustatud rõhu pulsatsiooni ja tekitab drossellöögi mõjul ilmse voolu tagasivoolu nähtuse.Silindriploki või klapiplaadi õõnestava konstruktsiooni puudumisel soovitatakse iga kolvi süvendi vahel järjestikku ühendada rõhuregulaatori edasi-tagasi liikuv klapikonstruktsioon, et puhverdada rõhu pulsatsiooni üleminekutsoonis ja vähendada vibratsiooni üleminekutsoonis. ja kõrvaldage klapiplaadi kolmnurkse soone struktuur, et vähendada voolu tagasivoolu.Arvestades kolbventiili läbimõõtu ja muid parameetreid, leiti simulatsiooni abil, et konstruktsiooni tekitatud rõhupulsatsioon üleminekutsoonis on vaid 2,5%, mis võib tõhusalt vähendada aksiaalkolbpumba rõhu pulsatsiooni kõrge võimsuse protsessis. ja madalrõhu üleminekutsoon võrreldes kolmnurkse soonega klapiplaadiga.

    Raietöödel kasutatava kolbkummist kollektori jõudluse efektiivseks parandamiseks uuriti kolb kummikollektori konstruktsiooniparameetrite optimeerimise meetodit.Esiteks koostati elastomeerse elastomeeri paisumise lõpliku deformatsioonimehhanismi mudel ning analüüsiti seost siserõhu ja elastomeerse elastomeeri paisumise põhipikenemise vahel.Seejärel konstrueeritakse kummist elastsete osade lõpliku deformatsioonimehhanismi alusel vedeliku-struktuuri sidumise simulatsioonimudel ning määratakse kummist elastsete osade mõjutegurid: kummist elastsete osade paksus, teljesuunaline pikkus ja kõvadus.Lisaks loodi kummist elastsete osade jõudluse ja sisemise vedeliku mahu optimeerimiseesmärkidena kahe peidetud kihi BP võrgumudel, et optimeerida ja lahendada kummist elastsete osade struktuuriparameetrid ning kummist elastsete osade optimaalne struktuuriparameetrite kombinatsioon. saadi: kõvadus 43HA, paksus 4mm ja aksiaalne pikkus 25 cm, optimeeritud kummielastsus parandab oluliselt kummikollektori üldist jõudlust, selle voolujõudlus suurenes 57,69%6, sissepritseava rõhk vähenes 20%, vedeliku maht kummielastsuses on suurenenud 25%, topeltpeidetud kihi BP parameetrite optimeerimise mudeli maksimaalne ennustusviga on ainult 7%6, veamäär on madal ja andmete sobitusaste on parem.Pakkuge teoreetilist tuge järgnevaks optimeerimisprojektiks.


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile