< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Hiina 4945791 diislikütuse pump Common Rail kõrgsurve kütusepump mootoriosade tehasele ja tootjatele |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
VÕTA MEIEGA ÜHENDUST

4945791 Diislikütuse pump Common Rail kõrgsurve kütusepump mootori osade jaoks

Toote üksikasjad:

Kütusepump 4945791 sobib erinevate õlide, näiteks raskeõli, diislikütuse ja määrdeõli transportimiseks.Varustatud vasest hammasratastega, suudab see transportida madala sisemise punktiga vedelikke, nagu bensiin, benseen jne, ning sellel on lai kasutusala.

  • Kirjeldus:Kütusepihusti pump
  • Päritolukoht:Hiina
  • Brändi nimi:VOVT
  • Viitekood:4945791
  • MOQ:1 tk
  • Sertifitseerimine:ISO9001
  • Makse- ja kohaletoimetamise tingimused:

  • Pakkimine:Neutraalne pakkimine
  • Kvaliteedi kontroll:100% testitud enne saatmist
  • Ettevalmistusaeg:7-10 tööpäeva
  • Makse:T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram või teie nõudmisel
  • Toote üksikasjad

    Tootesildid

    toodete kirjeldus

    Viitekood 4945791
    MOQ 1 tk
    Sertifitseerimine ISO9001
    Päritolukoht Hiina
    Pakendamine Neutraalne pakkimine
    Kvaliteedi kontroll 100% testitud enne saatmist
    Ettevalmistusaeg 7-10 tööpäeva
    Makse T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram või teie nõudmisel

    Kütusepumba paigaldamise meetodid ja ettevaatusabinõud

    Kütusepumba paigaldusviis ja järjestus:

    1. Asetage seade sisseehitatud ankrupoltidega vundamendile ja kasutage kalibreerimiseks aluse ja vundamendi vahel paari kiilupatja.

    2. Vabastage suur ühendusvõll, asetage see vastavalt pumba võllile ja alusele tasapinnaga, reguleerige kiilupatja, et reguleerida seadme taset, ja pingutage ankrupoldid, et vältida liikumist.

    3. Parandage pumba võlli ja mootori võlli kontsentrilisus.Haaketee välisringil on lubatud hälve 0,1 mm;kahe ühendustasandi vahe peaks olema 2–4 ​​mm (väiksema pumba puhul võetakse väiksem väärtus).Vahe peaks olema ühtlane.Tolerants on 0,3 mm.

    4. Pärast torujuhtme ühendamist ja mootori pöörlemissuuna määramist ühendage sidur ja kontrollige uuesti võlli kontsentrilisust.

    5. Pärast seadme tegelikku proovitöötamist 2–3 tundi tehke lõplik kontroll.Kui ebasoodsaid nähtusi ei esine, loetakse installatsioon kvalifitseerituks.Proovitöö ajal kontrollige laagrite temperatuuri ja vibratsiooni järgmiselt: imporditud pumba ventiil

    6. Paigaldamise ajal tuleb kõik seadmes olevad augud kinni katta, et vältida prügi sattumist masinasse.

    7. Selleks, et vältida torustiku prahi sattumist pumpa, tuleks äsja paigaldatud torustike puhul paigaldada pumba liimile filter, mille efektiivne ristlõige peaks olema 2–3 korda suurem kui torustiku ristlõige. imitoru.Imporditud pump.

    Asjad, millele tuleks kütusepumba paigaldamisel tähelepanu pöörata:

    1. Kütusepumba paigalduse kvaliteet mõjutab väga oluliselt pumba tõrgeteta töötamist ja kasutusiga.Seetõttu tuleb paigaldus- ja parandustööd teha hoolikalt ja mitte kiirustades.

    2. Kütusepumba imitoru paigalduskõrgus, pikkus ja läbimõõt peaks vastama arvutatud väärtustele, püüdma olla lühike ja vähendama tarbetuid kadusid (nt põlved jne);ja veenduge, et pumba töötamise ajal ei ületataks lubatud kavitatsioonivaru.

    3. Kütusepumba imi- ja väljalasketorudel peaksid olema sulgud.Pump ei tohi taluda torustiku koormust.

    4. Kütusepumba paigalduskoht peaks olema hooldustööde hõlbustamiseks piisavalt avar.


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile