Kütusepihusti pump BH4Q80R8 41004102 mootori mootoriosade jaoks

Autotööstuskütusepumpon jagatud kaheks osaks:kütusepumpjadiisli pump.Thekütusepumpon paigaldatud mootori sisse.Selle ülesanne on suunata mootoriõli mootori hõõrdeosadesse nii, et mootoriõli ringleks määrdeahelas, et tagada mootori hea määrimine.Thekütusepumpon enamasti hammasrataspump, mis koosneb hammasrattapumba korpusest ja nii edasi.Kui mootor töötab, paneb nukkvõll pumba korpuse ajami pöörlema.Hammasratas liigutab õli piki pumba siseseina õli sisselaskeavast õli väljalaskeavast, moodustades madala rõhu ja tekitades imemise ning õlipaagis olev õli imetakse õli sisselaskeavasse.Õli väljalaskeava juures koguneb üha rohkem, mistõttu rõhk suureneb ja õli surutakse iga hõõrdeosa külge, et teostada sundmäärimist.

Thediisli pumpon kütusepaaki paigaldatud pumba korpus, et transportida kütust generaatorisse ja anda autole voolu.Selle ülesanne on varustada iga pihusti ja külmkäivituspihusti jaoks vajalikku kütust.Üldiselt on elektrilisi kahte tüüpidiisli pumps kasutatakse elektrooniliselt juhitavates bensiini sissepritsesüsteemides, nimelt rullelektrilistesdiisli pumps ja laba elektrilinediisli pumps.Rulli tüüpi elektrilinediisli pumpkoosneb kestast, silindrilisest rullist ja rootorist.Viis rullikut võivad rootori soones radiaalselt libiseda ning rootori ja korpuse vahel on teatav ekstsentrilisus.Rootor pöörleb alalisvoolumootori ajami all ja tsentrifugaaljõu toimel surutakse rullid vastu pumba korpuse sisepinda, moodustades viis suhteliselt sõltumatut tihenduskambrit.Pöörlemisel muutub iga tihendusõõnsuse maht pidevalt ja kui see on õli sisselaskeavas, suureneb maht, moodustades teatud vaakumi ja filtreeritud bensiin imetakse pumpa.Õli väljalaskeava juures väheneb maht, rõhk tõuseb ja bensiin läbib alalisvoolumootorit ja surub tagasilöögiklappi välja.Kui naftatoru on ummistunud või bensiinifilter on ummistunud, ületab bensiini rõhk etteantud väärtuse, rõhupiirava klapp avaneb ja bensiin voolab tagasi õli sisselaskeküljele.Labasdiisli pumpon pump, mille rootori pilus olevad labad puutuvad kokku pumba korpusega ja imetud vedelik pressitakse õli sisselaskeküljelt õli väljalaskepoolele.