Tööstusuudised
-
133. Kantoni messi esimene etapp lõppes ja mitmed põhinäitajad saavutasid uued rekordid
CCTV uudised (uudistesaade): 133. kantoni messi esimene etapp lõppes täna (19. aprillil). Stseen oli väga populaarne, kvaliteetseid tooteid oli palju ja tellimuste maht ületas ootusi. Paljud põhinäitajad jõudsid uutesse tippudesse, mis näitavad Hiina välisriikide suurt elujõudu ...Loe edasi -
Andis välja maailma esimese diiselmootori, mille termiline kasutegur on 52,28%, miks Weichai purustas korduvalt maailmarekordit?
20. novembri pärastlõunal lasi Weichai Weifangis välja maailma esimese kaubandusliku diiselmootori soojusliku kasuteguriga 52,28% ja maailma esimese kaubandusliku maagaasimootori soojusliku kasuteguriga 54,16%. Seda tõestas Southwest R...Loe edasi -
Ajaloo suurim kantoni mess
15. aprillil avati ametlikult offline 133. Kantoni mess, mis on ühtlasi ajaloo suurim kantoni mess. "Daily Economic Newsi" reporter oli Kantoni messi esimesel päeval elava stseeni tunnistajaks. 15. päeval kell 8 hommikul toimusid pikad...Loe edasi -
Tõhusad vastumeetmed laevade diiselmootorite hooldamiseks
1 Silindri voodri rikke hooldus Silindri voodri kavitatsioon on diiselmootorite tavaline viga, mistõttu on väga oluline tugevdada selle rikkestrateegia uurimist. Silindri vooderdise rikete põhjuste analüüsi kaudu leitakse, et järgmised meetmed võivad olla ...Loe edasi -
Diiselmootorite tavalised vead
1 silindri voodri rike Diiselmootoril on peamootori silindriploki augus tassile sarnane silindriline seade. See seade on silindri vooder. Erinevate vormide järgi eristatakse kolme tüüpi silindrite vooderdusi: tuhandetüüpi, märgtüüpi ja õhuvabasid. Operatsiooni ajal...Loe edasi -
Diiselmootori süsteemi põhikoostis
1. Kere komponendid ja vända ühendusvarda süsteem Diiselmootori põhisüsteem sisaldab erinevaid komponente ja jõustruktuuri. Põhikomponent on diiselmootori põhiskelett ja see annab diiselmootori töö põhiskeleti. Põhikomponentide süsteem...Loe edasi -
Hiina laeva diiselmootorite elektrooniline juhtimissüsteem on edukalt välja töötatud
Reporter sai 4. Harbini Tehnikaülikoolist teada, et Huarongi tehnoloogiameeskond, mis koosneb kooli magistrantidest, on välja töötanud kodumaise toodetud laeva diiselmootori elektroonilise juhtimissüsteemi, millel on täiesti sõltumatud intellektuaalomandi õigused. paadi rakendus...Loe edasi -
Millal on aeg minu kütusepihustid välja vahetada?
Kvaliteetse diislikütuse pihusti eeldatav eluiga on umbes 150 000 kilomeetrit. Kuid enamik kütusepihusteid vahetatakse ainult iga 50 000 kuni 100 000 miili järel, kui sõiduk on raskes sõidustsenaariumis, mis on segatud hoolduse puudumisega, enamik nõuab põhjalikku...Loe edasi -
Erinevused uue diislipihusti, ümbertoodetud diislipihustite ja OEM-diislipihustite vahel
Uus diislipihusti Uus pihusti tuleb otse tehasest ja pole kordagi kasutatud. Uued diislipihustid võivad pärineda paljudelt usaldusväärsetelt tootjatelt, sealhulgas Delphi, Bosch, Cummins, CAT, Siemens ja Denso. Uutel diislipihustitel on tavaliselt kaasas vähemalt...Loe edasi
