Uus stiil tavaline autoosade koostu diiselkolb 10P8-654 kvaliteetne kolb

Kolb on diiselmootori kütuse sissepritsesüsteemi põhikomponent ja selle peamine ülesanne on juhtida põlemiskambrisse siseneva kütuse aega ja kogust, et saavutada tõhus põlemine ja võimsus.
1.Põhiline struktuur ja koostis.
Diiselmootori kolb koosneb tavaliselt kolvipeast, kolvi varrukast, kolvipesast ja elastsest torust ning muudest komponentidest, mille põhiosa on kolvipea, mis juhib kütuse sissepritse teostamiseks pihusti otsiku avamist ja sulgemist.
2.Tööpõhimõte.
Kui diiselmootor töötab, siseneb kõrgsurvekütus kõrgsurvekütusepumbast pihusti kõrgsurve kütusetorusse ja seejärel kolvi sisemusse.
Kui kõrgsurvekütus siseneb sissepritseotsiku kaudu põlemiskambrisse, surutakse kolvi hülss kolvipesa külge, seega tõmbub kolvipea sissepritseotsikust välja, nii et kütus siseneb põlemiskambrisse väga peene pihustusega.
Pärast kütuse sissepritse lõppu lükatakse kolb elastse toru abil tagasi, nii et kolvipea sulgeb pihusti otsiku uuesti, et vältida kütuse väljalekkimist.
3. Funktsionaalsed omadused.
Reguleerides kolvi töörežiimi, on võimalik saavutada parem kütusesäästlikkus ja suurem võimsus. Selliste parameetrite reguleerimine nagu kütuse rõhk põlemiskambrisse ja pihustusnurk avaldab väga olulist mõju diiselmootori jõudlusele ja kütusesäästlikkusele.