Kütusepihusti uus pihustiotsik Dsla128p5510 0433175510 0445120231 0445120445

(1) Diiselmootori sissepritseava läbimõõdu muutmise kaudu viiakse läbi sissepritseava kütusevoolu kolmemõõtmeline numbriline simulatsioon.Tulemused näitavad, et erinevate avade läbimõõtude korral on kütuse vool düüsis ning selle voolukiiruse ja rõhu muutumine.Kui rõhuerinevus AP sisselaske- ja väljalaskeava vahel suureneb, suureneb voolukiirus düüsiava väljalaskeava juures, mis parandab veelgi kütuse pihustamist, suurendab oluliselt ümbritseva õhuga kokkupuutes olevat aurustumispinda ja kiirendab õhust soojuse neeldumise protsess ja tilkade eraldamine.Segu moodustamisel mängib olulist rolli aurustumisprotsess ning lõpuks on parandatud diiselmootori ökonoomsust, võimsust ja heitgaaside näitajaid
(2) Diiselmootori ümberpööratud koonuse kütuse sissepritseava kütusevoolu kahemõõtmelise numbrilise simulatsiooni abil võib see kajastada kütuse voolu düüsis erinevate sissepritserõhkude korral ja selle voolukiiruse muutumist sisselaske- ja väljalaskeava rõhkude erinevus Vp suureneb, voolukiirus düüsiava juures suureneb, kütuse pihustamine paraneb veelgi, suureneb oluliselt ümbritseva õhuga kokkupuutuva aurustumispinna pindala, kiirendab õhust soojuse neeldumisprotsessi ja aurustumist. vedelikupiiskade protsessi ja mõjutab gaasisegu.Tekkimine mängis olulist rolli diiselmootori lõplikus ökonoomsuses, võimsuse ja heitgaaside näitajad on paranenud.
(3) Võrdluseks, ümberpööratud koonilise kütuse sissepritseava pihustusefekt on parem kui sirge ava puhul.Teatud sisend- ja väljundrõhu tingimustes, kui kütuse sissepritseava koonus suureneb, kipub kütuse vool düüsis Kiirus suurenema, mis vähendab õlipiiskade keskmist läbimõõtu ja seda väiksem on õlipiiskade keskmine läbimõõt. põlemissüsteemi poolt pihustatud õlipiisad, seda parem on pihustuskvaliteet, mis annab teoreetilise aluse kütuse sissepritsesüsteemi optimaalseks projekteerimiseks ja täiustamiseks.

Q6: Kuidas muudate meie äri pikaajaliseks ja heaks suhteks?

A6:1. Hoiame head kvaliteeti ja konkurentsivõimelist hinda, et tagada meie klientidele kasu;

1. Austame iga klienti kui meie sõbersja me teeme siiralt äri ja sõbruneme nendega, olenemata sellest, kust nad pärit on.

Q7: Kuidas saada hinnapakkumist?
A7:Soovitage oe number või pilt, kogus jne ning seejärel saatke meile oma e-kiri või rääkige meie töötajatega kaubandusjuhi kaudu.

Q8:Aga teie teenus?
A8: Timely.Ole ettevaatlik.Enne müüki kontrollime oma tarkvara abil õiget OE numbrit, et vältida vigu.Pärast saatmist jälgime teie jaoks toodet iga kahe päeva tagant kuni toote kättesaamiseni.

9. küsimus:Kuidas saan olla kindel, et minu sõidukile on õige pihusti?

A9: Pihusti korpusel on mudeli number, palun kontrollige või pildistage ja saatke see meile.

Q10:Kuidas kütusepihusteid testida?
A10:Tuvastage kütusepihusti tilkumine.Valige katseinstrumendi pistik vastavalt kütusepihusti mudelile ja ühendage see korralikult, seejärel kontrollige tihendi O-rõnga gruppi (vahetage see, kui see on kahjustatud), paigaldage kütusepihusti katseraamile, vajutage õlipumba klahvi, reguleerige rõhk testitud sõiduki tehases määratud rõhule (soovitavalt 10% kõrgemale) ja jälgige, kas kütusepihustist tilgub õli.Kui leke 1min jooksul on suurem kui üks tilk (või vastavalt tehnilisele standardile), vahetage kütusepihusti välja.