Kvaliteetne uus diislipihusti 23670-30300 23670-0L010 23670-0L070 Common Rail pihusti Denso pihusti mootori varuosade jaoks

Kütusepihustite õige kasutamine
Pihusti tööea pikendamiseks tuleb teha järgmist: 1. Kasutatav kütus peab olema puhas. Kui kasutatav diisliõli ei ole puhas, kiirendatakse nõelventiili kulumist ja suletakse ning põlemiskambris olev kõrgsurve põlemisgaas pöördub ümber, põhjustades nõelklapi tarvikute ablatsiooni ja süsiniku sadestumist; pöörake tähelepanu diiselmootori igapäevasele hooldusele ja ärge laske sellel pikka aega üle koormata, et vältida pihusti ülekuumenemist ja nõelklapi surnuks hammustamist. 2 Kütuse sissepritse pumba kütuse sissepritse rõhk ja kütuse sissepritse pöördenurga reguleerimine peavad vastama nõuetele. 3 Hooldage ja eemaldage õigeaegselt kütusepihustite süsinikladestused ning ärge kahjustage puhastamisel düüsiauke, ümberpööratud koonuseid ja tihenduspindu. Kontrollige ja reguleerige kütuse sissepritse rõhku ja pihustuskvaliteeti, et tagada pihustuskoonuse õige nurk. 4 Puhastamisel ja hooldamisel tuleb tähelepanu pöörata puhtusele. Peate valima puhta diisliõli ja ka diisliõli sisaldav anum peaks olema puhas. Koristamisel peate olema ettevaatlik ja kannatlik. Toiming peaks olema kerge ega tohi kahjustada nõelventiili. Ärge vahetage sobivaid nõelventiile ja klapipesasid. 5 Uue nõelventiili paari asendamisel eemaldage osa pinnalt roostevastane õli, et vältida roostevastase õli kuumenemist süsiniku ladestumise tekkeks, mis põhjustab nõelventiili kinnikiilumise. 6 Kokkupanemisel ei tohi kütusepihusti olla viltu ning isegi osi tuleks vahetada paarikaupa ning isegi erinevate mudelite osi ei saa oma suva järgi asendada. Tihend peab vastama standardile ja paigaldussügavust ei tohi meelevaldselt muuta. Paigaldamisel eemaldage esmalt kütusepihusti tihendi vasklehelt süsiniku ladestused. Kui esineb ebatasasusi või kriimustusi, tuleb see välja vahetada. Kruvi lukustamisel peavad mõlemad pooled olema lukustatud korraga ja jõud peaks olema ühtlane; puru siseneb.