Kvaliteetne diislikütuse pihusti otsik DN4PD57 Denso Toyota mootoriosade jaoks
Toodete kirjeldus
| Viide.Koodid | DN4PD57 |
| Rakendus | Denso Toyota |
| MOQ | 10 tk |
| Sertifitseerimine | ISO9001 |
| Päritolukoht | Hiina |
| Pakendamine | Neutraalne pakkimine |
| Kvaliteedi kontroll | 100% testitud enne saatmist |
| Ettevalmistusaeg | 7-10 tööpäeva |
| Makse | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram või teie nõudmisel |
Kütusepihusti metallilisandi ummistuse allika hinnang
Analüüs selle kohta, miks pihusti otsik pihustitesse kinni jäi (osa 2)
2.2 Pinna kareduse ja kõvaduse mõõtmise tulemused Mõõdetakse nõelklapi pinnakaredus ja nõelklapi pinnakareduse nõue on 61HRC～65HRC pinna kareduse nõude jaoks.Terasest templinumbriga HHM nõelklapi karedus on Ra0,03 Rt0,34 ja pinna kõvadus on 60,4 HRC～60,7 HRC;terasest templinumbriga HD nõelventiil on Ra0,02, Rt0,37 ja pinna kõvadus on 62,3 HRC.Kahe kontrollimiseks esitatud nõelklapi karedus ja kõvadus vastavad kõik projekteerimisnõuetele.Pärast düüsi lahtilõikamist mõõdeti sisemise ava karedus.Düüsi sisemise ava kareduse nõue oli 0,05Rt0,8.Klapp Ra0,07～1,16, Rt0,82～1,79.Kontrollimiseks esitatud kahe otsiku sisemine ava karedus ei vastanud projekteerimisnõuetele.
2.3 Pinna kõvaduse mõõtmise ja metallograafilise analüüsi tulemused Nõelventiili pinna kõvadus peab olema 61HRC-65HRC, vaba bainiit ei ole lubatud ja austeniidi jääk ei ületa 5%.Algse templinumbriga HHM nõelklapi kõvadus on 62,9HRC～63,6HRC, tera suurus on 10 ja ülekuumenemisaste 2;algse terastempli numbriga HD nõelklapi kõvadus on 62,4HRC～63,4HRC, tera suurus on 9 ja ülekuumenemisaste 2. Kahe nõelventiili kõvadus vastavad kõik projekteerimisnõuetele.
