Kvaliteetne diislikütuse pihusti otsik Dlla354n502
toodete üksikasjad
Kasutatakse sõidukites/mootorites
| Toote kood | DLLA354N502 |
| Mootori mudel | / |
| Rakendus | / |
| MOQ | 6 tk / kokkuleppel |
| Pakendamine | Valge kasti pakend või kliendi nõue |
| Garantii | 6 kuud |
| Ettevalmistusaeg | 7-15 tööpäeva pärast tellimuse kinnitamist |
| Makse | T/T, PAYPAL, vastavalt teie eelistustele |
Terava nurga lähedal asuvas piirkonnas mõjutab karedus märkimisväärselt gaasifaasi mahuosa, mis võib nõrgendada gaasifaasi tugevust.Kavitatsiooni tekitatud aurumullid migreeruvad pidevalt telje suunas, mis suurendab pihustamist keskpiirkonnas.
Gaasi tuumade mahuosa mõjutab aukude teket ja arengut suurel määral.Kareduse olemasolu nõrgendab mingil määral tuuma ruumalafraktsiooni mõju kavitatsioonile.
Libeda teekattega põllumajandussõidukitel on mudastel, lume- ja jääteedel sõitmisel kalduvus tagarataste külglibisemisele.Külglibisemise põhjused on peamiselt järgmised kolm aspekti: (1) rehvimustri mõlema külje ebaühtlane kulumine;(2) pidurdusjõumoment mõlemal küljel on ebaühtlane;(3) Katendi haardumine mõlemal küljel ei ole sama.Kui tagaratas külglibiseb, tuleks gaasipedaali vähendada ja ketta suunda külglibisemise küljele veidi korrigeerida, et see kõrvaldataks pärast külglibisemist ja seejärel järk-järgult normaalsele teepinnale.Lisaks peaksid põllumajandussõidukid libedal teel hoidma ühtlast kiirust ning hädapidurdamine on keelatud.3. Põllumajandussõidukite sõidus hädapidurduse rakendamisel, kui vasaku ja parema tagaratta piduri pidurdusmõju on ebaühtlane, on kerge tekitada tagajärg, et üks ratas lukustub ja teine ratas veereb, mis põhjustab sõiduk ootamatult ühele teepoolele kalduma.Seetõttu öeldakse, et pidurdushälve on vältimatu.
