< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Hiina Made in China Common Rail Injector Kütusepihusti 0445120290 0 445 120 290 BOSCHi mootoriosade tehasele ja tootjatele | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
VÕTA MEIEGA ÜHENDUST

Valmistatud Hiinas Common Rail pihusti kütusepihusti 0445120290 0 445 120 290 BOSCH mootoriosade jaoks

Toote üksikasjad:

Pihusti 0 445 120 290 on Boschi toodetud diislikütuse ühisanumsissepritse. Seda kütusepihustit kasutatakse tavaliselt diiselmootorites ja see on mootori kütusesüsteemi üks olulisi komponente.

  • Kirjeldus:Diislikütuse pihusti
  • Päritolukoht:Hiina
  • Kaubamärgi nimi:VOVT
  • Mudeli number:0 445 120 290
  • Sertifitseerimine:ISO9001
  • Seisukord:Uus
  • Makse- ja kohaletoimetamise tingimused:

  • Minimaalne tellimuse kogus:4 tk
  • Pakendi üksikasjad:Neutraalne pakend
  • Tarneaeg:7-10 tööpäeva
  • Maksetingimused:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Tarnevõime:10 000 päevas
  • Toote üksikasjad

    Tootesildid

    Toodete kirjeldus

    Viide. Koodid 0 445 120 290
    Rakendus /
    MOQ 4 tk
    Sertifitseerimine ISO9001
    Päritolukoht Hiina
    Pakendamine Neutraalne pakkimine
    Kvaliteedikontroll 100% testitud enne saatmist
    Juhtimisaeg 7-10 tööpäeva
    Makse T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram või teie nõudmisel

    Levinud pihustiprobleemid ja lahendused hõlmavad järgmist:

    1. Ummistus

    Probleem: pihusti sisemus või düüsiava võivad olla ummistunud sademete, süsiniku lademete või lisandite poolt, mis põhjustab ebaühtlast kütuse sissepritse või peatab kütuse sissepritse täielikult.
    Lahendus: korrapäraseks puhastamiseks kasutage professionaalset pihustipuhastusvahendit. Mõnikord võib põhjalikumaks puhastamiseks olla vajalik pihusti eemaldamine või blokeeritud osade asendamine.
    2. Kütuse leke:

    Probleem: pihusti tihenditel või ühendustel võib esineda lekkeid, mille tõttu kütust ei pritsita silindrisse või kütus aurustub.
    Lahendus. Kontrollige ja asendage kahjustatud tihendid või O-rõngad. Veenduge, et pihusti on õigesti paigaldatud ja pingutatud.
    3. Kütusepihusti solenoidi probleem:

    Probleem: pihusti solenoidklapp võib elektriprobleemide või magnetkomponentide kahjustuse tõttu ebaõnnestuda, mille tulemuseks on ebatavaline kütuse sissepritse.
    Lahendus: kontrollige vooluringi ühendusi ja solenoidklapi enda tööseisundit. Vahetage solenoidventiil välja või parandage see vajadusel.
    4. Pihusti vale pihustusnurk:

    Probleem: pihusti pihustusnurka võivad mõjutada kahjustused või ebaõige reguleerimine, mille tulemuseks on ebatõhus kütuse sissepritse silindrisse.
    Lahendus: reguleerige pihusti pihustusnurka või asendage kahjustatud osad. Veenduge, et pihustite asend ja kaldenurk vastavad tootja spetsifikatsioonidele.
    5.EFI süsteemi rõhu probleemid:

    Probleem: EFI-süsteemi kütuserõhk on ebastabiilne või liiga kõrge/liiga madal, mis mõjutab pihustite normaalset tööd.
    Lahendus: kontrollige kütusepumpa ja rõhuregulaatorit veendumaks, et kütuse etteanderõhk on stabiilne ja jääb tootja määratud vahemikku.
    6. Elektriprobleemid:

    Probleem: pihusti elektriühenduse probleemid, nagu toite- või maandusrikked, võivad takistada pihustite nõuetekohast töötamist.
    Lahendus. Kontrollige vooluringi veendumaks, et pihustid saavad õiget toidet ja maandust. Parandage või asendage kahjustatud elektrilised komponendid.


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile