Diisli pihusti kütusepihusti 095000-6520 095000-6521 Denso pihusti Hino, Toyota Dyna, Toyoace jaoks
toodete üksikasjad




Kasutatakse sõidukites/mootorites
Toote kood | 095000-6520 095000-6521 ALLA 155 P 1044-J DLLA 155 P 1044 093400-1044 |
Mootori mudel | GUN125,N04C, N04C-TF, N04C-TQ |
Rakendus | Hino,Toyota Dyna,Toyoace |
MOQ | 6 tk / kokkuleppel |
Pakendamine | Valge kasti pakend või kliendi nõue |
Garantii | 6 kuud |
Ettevalmistusaeg | 7-15 tööpäeva pärast tellimuse kinnitamist |
Makse | T/T, PAYPAL, vastavalt teie eelistustele |
Injektori nõelklapi liitmik on valmistatud GCr9 või GCfls kuullaagrite terasest.Pärast sobitatud lihvimist on nõelklapi ja nõelklapi korpuse vaheline sobiv vahe ainult 0,001–0,003, nnl ning tööpinna karedus on Rao,16–0,32 Pin n, nõelklapi ümarus ja silindriline pind. nõelklapi istme auk ja telje sirgus ei ole suurem kui 0,001 mnl.Nii suure sobitustäpsuse korral, kui te ei pööra tähelepanu ühtlaste osade puhastamisele, on väga lihtne põhjustada pihusti kinnikiilumist, õli tilkumist või silindrite tühjenemist.
1. Mootoriõlipaaki lisatud diisliõli tuleb sadestada ja filtreerida rohkem kui 48 tundi;puhastage või vahetage regulaarselt diislifiltri elementi.
2. Enne lahtivõtmist eemaldage pihusti pinnalt õli.Eemaldatud nõelventiili sidurit tuleb puhastada puhta diisliõliga (parem on seda mitte pesta metallipuhastusvahendis, et puhastusvedelikus sisalduv niiskus ei kahjustaks nõelklapi liitmikut. roosteplekid).Kui nõelklapi korpusel olev düüsi auk on süsiniku ladestustega blokeeritud, tuleb seda mootoriõliga leotada.10–20 tundi pärast süsiniku ladestumise pehmenemist kasutage selle puhastamiseks õhukesi bambuskeppe või põlevaid nõelu;kui nõelklapp on nõelklapi korpusesse kinni jäänud ja seda ei saa käsitsi eemaldada, võib seda mõnda aega puhtas kuumas diisliõlis leotada ja seejärel tangidega polsterdada. Kinnitage riie ja võtke see välja;Nõelventiilide paaride puhul, mis on tugevalt eemaldatud ja kinni jäänud (pinnal sinised), langevad kõrgel temperatuuril lõõmutamise tõttu kõvadus ja kulumiskindlus ning need tuleks välja vahetada.