< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Hiina diislipihusti kütusepihusti 095000-6520 095000-6521 Denso pihusti Hino, Toyota Dyna, Toyoace tehase ja tootjate jaoks |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
VÕTA MEIEGA ÜHENDUST

Diisli pihusti kütusepihusti 095000-6520 095000-6521 Denso pihusti Hino, Toyota Dyna, Toyoace jaoks

Toote üksikasjad:

  • Päritolukoht:Hiina
  • Brändi nimi:VOVT
  • Sertifitseerimine:ISO9001
  • Mudeli number:095000-6520
  • Seisukord:UUS
  • Makse- ja kohaletoimetamise tingimused:

  • Minimaalne tellimuse kogus:6 tükki
  • Pakendi üksikasjad:Neutraalne pakend
  • Tarne aeg:3-5 tööpäeva
  • Maksetingimused:T/T, L/C, Paypal
  • Tarnevõime:300
  • Toote üksikasjad

    Tootesildid

    toodete üksikasjad

    微信图片_20220326153844_副本
    微信图片_20220326153855_副本
    微信图片_20220326153900_副本
    微信图片_20220326153858_副本

    Kasutatakse sõidukites/mootorites

    Toote kood 095000-6520
    095000-6521
    ALLA 155 P 1044-J
    DLLA 155 P 1044
    093400-1044
    Mootori mudel GUN125,N04C, N04C-TF, N04C-TQ
    Rakendus Hino,Toyota Dyna,Toyoace
    MOQ 6 tk / kokkuleppel
    Pakendamine Valge kasti pakend või kliendi nõue
    Garantii 6 kuud
    Ettevalmistusaeg 7-15 tööpäeva pärast tellimuse kinnitamist
    Makse T/T, PAYPAL, vastavalt teie eelistustele

    Injektori nõelklapi liitmik on valmistatud GCr9 või GCfls kuullaagrite terasest.Pärast sobitatud lihvimist on nõelklapi ja nõelklapi korpuse vaheline sobiv vahe ainult 0,001–0,003, nnl ning tööpinna karedus on Rao,16–0,32 Pin n, nõelklapi ümarus ja silindriline pind. nõelklapi istme auk ja telje sirgus ei ole suurem kui 0,001 mnl.Nii suure sobitustäpsuse korral, kui te ei pööra tähelepanu ühtlaste osade puhastamisele, on väga lihtne põhjustada pihusti kinnikiilumist, õli tilkumist või silindrite tühjenemist.
    1. Mootoriõlipaaki lisatud diisliõli tuleb sadestada ja filtreerida rohkem kui 48 tundi;puhastage või vahetage regulaarselt diislifiltri elementi.
    2. Enne lahtivõtmist eemaldage pihusti pinnalt õli.Eemaldatud nõelventiili sidurit tuleb puhastada puhta diisliõliga (parem on seda mitte pesta metallipuhastusvahendis, et puhastusvedelikus sisalduv niiskus ei kahjustaks nõelklapi liitmikut. roosteplekid).Kui nõelklapi korpusel olev düüsi auk on süsiniku ladestustega blokeeritud, tuleb seda mootoriõliga leotada.10–20 tundi pärast süsiniku ladestumise pehmenemist kasutage selle puhastamiseks õhukesi bambuskeppe või põlevaid nõelu;kui nõelklapp on nõelklapi korpusesse kinni jäänud ja seda ei saa käsitsi eemaldada, võib seda mõnda aega puhtas kuumas diisliõlis leotada ja seejärel tangidega polsterdada. Kinnitage riie ja võtke see välja;Nõelventiilide paaride puhul, mis on tugevalt eemaldatud ja kinni jäänud (pinnal sinised), langevad kõrgel temperatuuril lõõmutamise tõttu kõvadus ja kulumiskindlus ning need tuleks välja vahetada.

     

     

     


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile