Common Rail mootoriüksuse pihusti Bebe4d35002 kütusepihusti, mis ühildub Renault Trucks Premium 2 Landeriga

Simulatsiooniuuring diiselmootori pihusti iga augu ebaühtlase kütuse sissepritse mõju kohta põlemisprotsessile(7. OSA)

Vastavalt mõõdetud kogu sissepritsekiirusele ja tsükli kütuse sissepritse kogusele tehakse iga ava ühtlane sissepritsekiirus ja mõõdetud ebaühtlane sissepritsekiirus põlemissimulatsiooni sissepritseseadena ja iga ava ebaühtlase sissepritsekiiruse mõju analüüsi jaoks. diiselmootori põlemisprotsess.Mudelipõhiste mootoriparameetrite karakteristikute ja testitud diislipihusti ebaühtlase sissepritsekiiruse põhjal saab teha järgmised järeldused.(1) Kuna iga augu sissepritsekiirus on ebaühtlane, on mõnel suure sissepritsekiirusega aukudel pikk kütusepihustuse läbitungimiskaugus ja kütusepihusti seguneb täielikult õhuga, nii et süüte alguspunkt liigub ettepoole.(2) Ebaühtlases seisukorras soojuseralduskiirusele vastav faas nihutatakse ühtlases seisukorras olevaga võrreldes ettepoole.Varajane põlemisperiood on hilisel survetakti perioodil, mis muudab silindri maksimaalse rõhu ja temperatuuri kiire tõusu, maksimaalse silindri rõhu ja maksimaalse keskmise temperatuuri silindris kõrgemaks kui ühtlases seisukorras, NO põlvkond suurem ja tahma generatsioon. veidi suurem.(3) Õhu kasutamine auguga silindris kütusepihusti poolt ebaühtlases seisukorras on ebaühtlane, aukude suur sissepritsekogus muudab kütuse pihustusruumi hapniku suhteliselt madalaks ja augu seina kokkupõrked kõrge sissepritse kiirus on suurem, seega on põlemine mittetäielik ja ebapiisav.

Tänuavaldused

Autor(id) avaldasid järgmise rahalise toetuse saamist selle artikli uurimiseks, autorsuseks ja/või avaldamiseks: Seda uurimistööd rahastab projekt GYU-KYZ(2019~2020)JX-05, toetusprogramm tippudele. Teaduslikud ja tehnoloogilised talendid Guizhou provintsi ülikoolides (nr [2018]062), Guizhou provintsi teaduse ja tehnoloogia sihtasutuses (nr [2018]1006) ja Guizhou provintsi esimese klassi ülikooli võtmetähtsusega ehitusprojektides (I etapp) 2017. aastal- I klassi kursus (nr.2017158418 ja nr.2017158435).