Diisli pihusti kütusepihusti 095000-6120 Denso pihusti Komatsu PC600 ekskavaatorile

Autode kütuse sissepritse vastutab õige koguse kütuse viimise eest auto silindritesse, kuid kuna neid pihusteid on sõiduki teel olles kasutatud miljoneid kordi, siis loomulikult kuluvad need ära. Halvad kütusepihustid ei suuda aga säilitada sõiduki õiget kütusekontsentratsiooni, mis mõjutab sõiduki üldist kütusesäästu ja mootori jõudlust. Seetõttu peab omanik sageli kontrollima, kas kütusepihusti saab õiget pinget, et tagada sõiduki normaalne töö.

Alustuseks testime kütusepihusti takistust ja seejärel kontrollime, kas selle juhtmestik on heas seisukorras. Peate koos oommeetri komplektiga kasutama digitaalset voltoommeetrit (DVOM) või multimeetrit ja esmalt veenduma, et auto mootor on välja lülitatud, kuna teie kodutöö ei ole toiteallika kontrollimine. Heitke pilk mootoris olevatele kütusepihustitele või auto kasutusjuhendile, sest enne järgmise sammuga jätkamist peate võib-olla eemaldama auto kaitsekatte. Eemaldage kütusepihusti rakmed. Kui autol on liuglukk, peate selle enne kütusepihusti rakmete kasutamist eemaldama.

Nüüd peate seadma DVOM-i mõõtma oomi ja kontrollima kõigi düüside takistust ükshaaval. Kui arvestil pole automaatset vahemikku, seadke see madalaimale vahemikule. Kui teil on nüüd autodes levinud suure takistusega kütusepihusti, seadke vahemik 12–17 oomi.