Diislipihusti kütusepihusti 095000-0660 8982843930 Isuzu 4HK1 6HK1-ga ühilduv Denso pihusti Hitachi ZX200-3 ZX240-3 hüdraulilise ekskavaatori jaoks

Isuzu 4HK1 mootor Austraalias

Kaks aastat hiljem ja hiljem hulk õnnelikke kliente'Austraalia keskmise koormusega veoautode turul pole ikka veel midagi nagu Isuzu's 4HK1 diiselmootor, mis kehastab arenenud Jaapani mootoritehnoloogiat.

4HK1 mootor, mis vastab kehtivate Austraalia projekteerimisreeglite (ADR) 80/03 tarbesõidukite heitmekontrolli nõuetele, ületab Euro V ja vastab Jaapani nõuetele.'s Post New Long-Term (PNLT) heitestandard.

Nende heitmestandardite järgimine tähendab, et 4HK1 mootor eraldab vähem kasvuhoonegaase ja mürgiseid gaase. Kuidas see toimib?

Väline pihusti Isuzu jaoks'4HK1-le on lisatud diislikütuse tahkete osakeste hajuti (DPD) süsteem, mis eemaldab mootorist tahked osakesed's heitkogused. See väline pihusti välistab õli lahjendamise, alustades regenereerimisprotsessi väljaspool mootoriplokki.

5,2-liitrisel 4HK1 mootoril on ka muljetavaldav kütusesäästlikkus ning sisseehitatud tühikäigu peatamise süsteem, mis vähendab mootori kasutamist, kui sõiduk peatub (näiteks foorituledes).

VÕIMALIK

Kuid keskkonnateadlik olemine ei tee seda'see ei tähenda, et saate't ikka pakkida tõsist lööki. 4HK1 mootor on väikese töömahu, suure pöördemomendiga neljasilindriline kaheastmeline turboülelaaduriga ja vahejahutusega diiselmootor.

4HK1 kaheastmeline turboülelaadur koosneb madal- ja kõrgsurveturbolaaduritest, mis suurendab pöördemomenti mootori madalatel pööretel. Lisaks suunab pöördemomendi muundur suure libisemise ajal (nt tulede eest õhkutõusmisel) vedeliku ümber ja suurendab väljundmomenti.

Mootor on saadaval kahes võimsusastmes—154 kW (210 hj) ja 177 kW (240 hj). Esimene annab 726 Nm pöördemomenti ja teine ​​võimsam vastand, 765 Nm.