Diiselpihusti Kütusepihusti 0445120568 ühildub diiselmootoriga 5521671

Alates 21. sajandist on lihvimistehnoloogia kiire areng ülitäpne lihvimine, lihvimine ja poleerimine;Lihvimine ülikiire;Lihvimisautomaatika, CNC, intelligentne ja virtuaalne t %.Suurem kiirus, täpsus ja intelligentne integratsioon seavad lihvmasina dünaamilistele omadustele kõrgemad nõuded.Lihvimismasina dünaamiline karakteristikute analüüs ja dünaamiline disain on väga keeruline protsess ja täielikku teoreetilist süsteemi pole.Praegu on peamisteks meetoditeks mõistliku lõplike elementide dünaamilise mudeli loomine, dünaamilise mudeli muutmine ja dünaamilise optimeerimise disain, mis põhineb õigel dünaamilisel mudelil.Ülemaailmse majandusintegratsiooni kujunemisega muutub tööpinkide tööstuse turukonkurents üha ägedamaks.Välismaise dünaamilise disainiga alustati varakult.Paljud teadlased kasutasid lõplike elementide analüüsi meetodit tööpinkide komponentide (nagu spindli ja spindlisüsteemi) dünaamilise analüüsi ja optimeerimisdisaini läbiviimiseks ning rakendasid teadmisi muudest valdkondadest tööpinkide dünaamilises disainis, näiteks virtuaalreaalsuse tehnoloogia rakendamist modifikatsioonile. konstruktsiooni dünaamiline mudel ja mõned teadlased rakendasid tööpinkides komposiitmaterjale.Kuid välismaa tööpinkide juhtiv tehnoloogia on enamasti Kagu Ülikooli magistritöö saladuses.Ja tööpinkide struktuuri optimeerimise projekteerimisel on kodumaine tööpinkide tootekujundusmeetod endiselt kogemuses, projekteerimisetapi staatiline võrdlus, dünaamiliste omaduste arvessevõtmiseks on liiga vähe, uue tootearenduses pole laialdaselt kasutatud struktuuri dünaamika modelleerimist, optimeerimist ja muud dünaamilised projekteerimismeetodid, tööpinkide kvaliteet ja tootmise efektiivsus on piiratud.Täpsemalt saavad teadlased arvuti abil sihtfunktsiooni optimaalse väärtuse vastavalt seatud konstruktsioonimuutujatele ja piirangutele, mida saab realiseerida ainult lihtsate struktuuride puhul ja mis sõltub struktuuride parameetrilisest modelleerimisest.