Diisli pihusti kütusepihusti 0445120501 ühildub pihusti veoautoga D5010224535

Muidugi on mõningaid saavutusi tehtud ka Hiinas. Levinud optimeerimismeetodid on järgmised: I} tundlikkuse analüüsi meetod. Peng Wen M optimeeris parameetritena tööpingi samba tugevdusplaatide paigutust ja paksust ning võttis muutujateks tugevdusplaatide arvu, paksuse, laiuse ja asukoha ning optimeerimisefekt oli üsna ideaalne. Liu Cheng, Hua Jun jt. kasutas konstruktsiooni optimeerimise eesmärkfunktsioonina voodi esimest järku loomulikku sagedust ning võttis vastavalt massi, jäikuse ja summutuse projekteerimismuutujateks. Lõpuks suurendati omasagedust ja vähendati amplituudi ning optimeerimise efekt oli ilmne. Selles artiklis kasutatakse tundlikkusanalüüsi meetodit konstruktsiooni dünaamilise analüüsi ja kerge disaini järelkontrollis. 2) Energiabilansi meetod. Zhang Zonglan M koostas optilise kõvera veski kontsentreeritud massimudeli, rakendas matemaatilist mudelit tööpingi teoreetiliseks analüüsiks ja energia arvutamiseks ning seejärel kasutas põhikomponentide analüüsimiseks ja optimeerimiseks energiabilansi meetodit. Zheng Weizhong kasutas massimudelit M1432A universaalse silindrilise lihvmasina ratta raami energiajaotuse arvutamiseks ja selgitas energiabilansi meetodil välja kogu masina nõrgad osad, mis andis aluse vibratsioonivastase optimeerimise disainile. tagaratta raami komponendid. 3) Tööpingi komponentide topoloogia optimeerimine jäikuse parandamiseks ja kvaliteedi vähendamiseks. Tuginedes topoloogia optimeerimise meetodile, kasutab Wang Yan Optistmcti lihvimismasina põhiosade väljaselgitamiseks modaalanalüüsi kaudu ja viib läbi dünaamilist optimeerimist. Liu Chengying, Tan Feng jt. pakkus välja struktuurimeetodi, mis põhineb topoloogia optimeerimisel, tugevdusplaadi vormi valikul, paigutuse ja suuruse optimeerimisel, mis lõpuks parandas tõhusalt loomulikku sagedust ja vähendas resonantsi amplituudi ilmse optimeerimisefektiga.