Diisli pihusti kütusepihusti 0445120369 Bosch TATA mootoritele CUMMINS MOOTORID

Võtke kütusepihusti õigesti lahti ja pange kokku

Kütusepihusti lahtivõtmine peaks toimuma ülalt-alla järjestuses ning selleks on vaja kasutada pingikruvi ja mutrivõtit.Konkreetsed sammud on järgmised: esmalt kinnitage kütusepihusti otsik allapoole pingikruvi külge ja kinnitage see pehme metallkaitse külge. Pange see peale, et vältida ekstrusioonideformatsiooni;eemaldage järjestikku rõhureguleerimiskruvi, rõhureguleerimiskruvi ja rõhureguleerimisvedru: seejärel kinnitage pihusti tagurpidi pingikruvi külge, keerake lahti kinnitusmutter ja võtke see välja Nõelventiili paar 3]

Lahtivõetud pisidetailid ja täppismuhvid ei tohi kuhjata suvaliselt, vaid need tuleb paigutada rühmadesse ning puhastada ja hoida puhtas diisliõlis ning nõelklapi ühendusi puhastada tõmblemisega.Seejärel kontrollige hooldusplaani kindlaksmääramiseks osi.Paigaldamine on lahtivõtmise vastupidine protsess.Väärib märkimist, et õli läbipääsu avad peaksid olema joondatud ja rõhu reguleerimise kruvi ei pea liiga tugevasti kinni keerama, et hõlbustada kontrolli hilisemas etapis.

Valige diiselõli õigesti vastavalt diiselmootori kasutusjuhendile, et tagada diisliõli puhtus ja mehaanilised lisandid ei ole lubatud.Mehaanilised lisandid on äärmiselt kahjulikud täppismuhvi osade, nagu kütusepihusti nõelklapi ja klapipesa ning kütuse sissepritsepumba kolvi ja kolvi hülsi kulumisele.Rasketel juhtudel jäävad seda tüüpi sobivad haakeseadised kinni.Seetõttu tuleb kasutada kvaliteedinõuetele vastavat diisliõli ning tugevdada diisliõlifiltrite juhtimist ja hooldust.Diiselmootor ei tohi pikka aega töötada ülekoormusega või ilma koormuseta pikka aega, vastasel juhul põhjustab see kütuse sissepritse kvaliteedi halvenemist ja kiiret süsiniku ladestumist, mille tulemuseks on kütusepihusti kinnikiilumine.