Diisli pihusti kütusepihusti 0445120145 Ühildub seadmega Bosch Cr/IPL26/Ziris20s

Topeltpihusti mõju põlemisprotsessile 396. seeria diiselmootoris (osa 2)

1 1Sissejuhatus

396-seeria diiselmootorit on laialdaselt kasutatud kodumaistes laevades, sõidukites ja tööstuslikes jõuallikates jne, kuna mootoril on usaldusväärne jõudlus, pikk kasutusiga, suur võimsus ja ökonoomsus ning seda saab muuta alternatiivsete kütuste, näiteks maagaasi, kasutamiseks. .1-3. Naftaressursside suureneva vähenemisega suurendatakse biodiisli ja alkoholikütuste (nagu metanool ja etanool) kasutamist diiselmootorites.

Kuna piirituskütus ei segune diisliga, on piirituskütuse osakaal alkoholikütuse ja diislikütuse segakütuses üldjuhul alla 10%. Segatud kütus on madala stabiilsusega, kergesti kihiline ja seda ei saa pikka aega säilitada isegi kaaslahusti lisamisel.4-6 Diiselmootoris on soovitatav kasutada alkoholikütust kahesissepritsega. Üks meetod on pihustada alkoholikütust sisselaskekollektorisse ja diislikütust süütekütusena silindrisse ning teine ​​meetod on pihustada alkoholikütust ja diislikütust otse silindrisse erinevate pihustite abil, kusjuures diislikütus süütab alkoholi.

Algse 396-seeria diiselmootori kütuse sissepritsesüsteemi muudeti ja igasse silindrisse paigaldati kaks identset 4 auguga pihustit. Seetõttu saab diislit pihustada kahe pihustiga või ühe pihustiga saab pihustada diislikütust ja teise pihustiga biodiislit või alkoholikütust.

396-seeria diiselmootori 3D-põlemismudel koostatakse arvutusliku vedelikudünaamika tarkvara FIRE abil ning põlemisprotsessi, kui võeti kasutusele ühtsed 5- ja 8-augulised pihustid ning 4-augulised kahepihustid, võrreldi ja analüüsiti simulatsiooniga. meetod, et parandada kahe pihustiga 396. seeria diiselmootori põlemisprotsessi ning luua alus biodiisli ja piirituskütus tulevikus.7, 8.