< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Hiina diislipihusti kütusepihusti 0445120404 ühildub Boschi pihusti CUMMINS QSB 5.9 tehas ja tootjad |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
VÕTA MEIEGA ÜHENDUST

Diislikütuse pihusti kütusepihusti 0445120404 ühildub Boschi pihustiga CUMMINS QSB 5.9

Toote üksikasjad:

  • Päritolukoht:HIINA
  • Brändi nimi: CU
  • Sertifitseerimine:ISO9001
  • Mudeli number:0445120404
  • Seisukord:Uus
  • Makse- ja kohaletoimetamise tingimused:

  • Minimaalne tellimuse kogus:6 tükki
  • Pakendi üksikasjad:Neutraalne pakend
  • Tarne aeg:3-5 tööpäeva
  • Maksetingimused:T/T, L/C, Paypal
  • Tarnevõime:10 000
  • Toote üksikasjad

    Tootesildid

    toodete üksikasjad

    微信图片_20191027140601_副本 微信图片_20191027140610_副本 微信图片_20191027140619_副本 微信图片_20191027140614_副本 微信图片_20191027140552_副本 微信图片_20191027140632

    Tootmise nimi 0445120404
    Mootori mudel CUMMINS QSB 5.9
    Rakendus /
    MOQ 6 tk / kokkuleppel
    Pakendamine Valge kasti pakend või kliendi nõue
    Ettevalmistusaeg 7-15 tööpäeva pärast tellimuse kinnitamist
    Makse T/T, PAYPAL, vastavalt teie eelistustele

    Injektori iga osa funktsioon

    Common rail-pihustis olevate osade töötlemise täpsus on suhteliselt kõrge ja igal osal on oluline roll.Samuti on palju osi, mis vajavad hoolduse käigus reguleerimist.Paljud hooldustöötajad ei ole saanud ametlikku koolitust ega tea, milliseid osi tuleb reguleerida ja kus reguleerida, mistõttu kütusepihusti kasutusiga väheneb.Kütusepihusti tootmisprotsessi käigus tuleb mootori töökindluse tagamiseks kohandada paljusid osi, reguleerides seibid, et need vastaksid konstruktsiooninõuetele.Neid plaate ei kasutata juhuslikult, vaid need arvutatakse samm-sammult peenmõõtmise teel.Täpsus on arvutatud mikronites.Nii täpne määratlus iga Seibi paksuse reguleerimisel on näha, et igal reguleerimisseibil on oluline mõju kütusepihusti funktsioonile.
    (1) Klapi vedru reguleerimise tihend.Reguleerige solenoidklapi vedrujõudu.Kui klapi vedrujõudu reguleeritakse, mõjutab see kogu sissepritsepiirkonna kütuse sissepritse mahtu, eriti kütuse sissepritse maht tühjenduspunktis on suurim.
    (2) Raudtõstuki reguleerimise tihend.Raudtõstuk reguleerib tihendi konstruktsiooni asendit ja reguleerib kuuli maksimaalset nihet üles-alla.Kui armatuuri tõste ületab piirväärtust, siis pihusti kütust ei pritsi või kütuse sissepritse maht on tõsiselt väike.Kui armatuuri tõstejõud on seatud väärtusel Inside, muudab armatuuri tõstejõu reguleerimine õli kogust pihusti eelsissepritsepunktis ega mõjuta teisi sissepritsepunkte.
    (3) Puhvri tõste reguleerimise tihend.Reguleerige armatuuridetaili maksimaalset nihet tööprotsessi ajal.Amortisatsioonitõstuki reguleerimise tihend ei tohiks olla liiga paks, vastasel juhul põhjustab see otseselt pihusti liigset õli tagasivoolu.
    (4) Nipli vedru reguleerimise seib.Reguleerige õlidüüsi vedrujõudu (õlidüüsi nõelklapi avanemisrõhku) ja õlidüüsi nõelklapi avanemisrõhk on väljaspool tolerantsi, mis toob kaasa kütuse sissepritse koguse hälbe tühikäigu staadiumis.
    (5) Nõelventiili tõste reguleerimise tihend.Reguleerige düüsi nõelklapi maksimaalset nihet tööprotsessi ajal.Nõelventiili tõste suurus mõjutab peamiselt kütuse sissepritse kogust täiskoormuse punktis.


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile