Diisli pihusti kütusepihusti 0445110594 Bosch ehitusmasinatele/laevandusele/põllumajandusmasinatele/generaatoritele
toodete üksikasjad
Kasutatakse sõidukites/mootorites
| Toote kood | 0445110594 |
| Mootori mudel | / |
| Rakendus | EHITUSMASINAD/MERE-/PÕLLUMAJANDUSMASINAD/GENERAATORID |
| MOQ | 6 tk / kokkuleppel |
| Pakendamine | Valge kasti pakend või kliendi nõue |
| Garantii | 6 kuud |
| Ettevalmistusaeg | 7-15 tööpäeva pärast tellimuse kinnitamist |
| Makse | T/T, PAYPAL, vastavalt teie eelistustele |
Meie eelis
- 1 Konkurentsivõimeline hind
- 2 Valmis laos
- 3 Kiire kohaletoimetamine
- 4 100% testitud enne saatmist
- 5 Väike tellimus lubatud
Diiselgeneraatorite kütusepihusti düüsi ummistumise peamine põhjus
Diiselgeneraatori rikkeid on palju ja kütuse sissepritsedüüsi ummistumise probleem on väga saatuslik.Selle põhjuseks on peamiselt diiselgeneraatorite ebaõige kasutamine, sageli sadu tunde kestnud ummistus.
Esiteks kütuse sissepritseotsiku kinnikiilumise peamine põhjus
1. Diislikütus ei ole piisavalt puhas, kõrgsurveõlitoru sees on lisandeid ja Shangzhi generaatorikomplekt muudab klapiühenduse rangelt sulgemata.Pihusti regulaatori vedru ja kraaniosadel olev mustus liigutatakse läbi pihusti kraani pihusti nõelklapi ülemisse ossa.
2. Masin on halvasti jahutatud liiga kõrge temperatuuri ja düüsi tõttu.Jahutage ja magage, kuni tekib ülemäärane katlakivi või ummistus, veepumba tiiviku otsapinnad on kulunud ja mootor on pikka aega ülekoormatud, nii et mootor kuumeneb üle.
3. Väljalaskeklapp on tõsiselt kulunud, nii et õli tilkumine ilmneb siis, kui pihusti lõpetab süstimise, mille tulemuseks on koksi ja süsiniku ladestused düüsis.
4. Kuna painutusrõhk on liiga madal, suunatakse põlemiskambrisse kõrgsurvegaas.
5. Pihusti paigaldamise ajal unustage padjaplekk paigaldada või tihend puruneb, mille tulemuseks on õhu lekkimine, mis põhjustab injektori lokaalse temperatuuri liiga kõrge ja kinnijäämise.
6. Osade valmistamise põhjuste tõttu, nagu näiteks pihusti ava silindripeas ja pihusti koostöö on liiga tihe, nõelklapi korpuse ja silindripea seadme vaheline vahe on liiga väike ja silindripea pihusti ava töödeldakse liiga sügavalt.
