Diisli pihusti Kütusepihusti 0445110290 0445110126 Bosch

Kui kütusepihusti toiteallikas, juhtsignaal ja elektromagnetilise pihusti mähis on positiivsed, kuid pihusti ei saa ikkagi normaalselt töötada, tuleb elektromagnetiline pihusti mootori küljest lahti võtta ja pihusti ülemises otsas olev kütuse etteandeport. tuleb ühendada juhtmepistikuga. Spetsiaalsel kütusepihusti tuvastamise instrumendil.
Üks on kontrollida pihustuspihustuse kvaliteeti ja pihustamisnurka. Käivitage kütusepihusti tester ja lülitage tuli sisse, jälgige kütuse pihustamise joakiirt tühikäigul, keskmisel kiirusel ja maksimaalsel kiirusel. Pihustusnurk peaks vastama autotootja konstruktsiooninõuetele ja läbipainde ei tohiks olla. Pihustatud osakesed on ühtlased ja sama suurusega. , Sama pikk. Pintle-pihustite puhul on pihustusjaotus vihmavarjukujuline, augupihustitel on pihustamine 2 või 4 koonuse nurga all, pihustamisel ei tohi tekkida suuri õlipiiskade osakesi
Teine on kütuse sissepritse koguse tuvastamine: kütuse sissepritse koguse tuvastamiseks on kolm töötingimust. Tühikäigu seisukord on mõõdukalt sobiv töötingimustele ja suure koormuse olekule. Iga töötingimuste kontrollimise aeg on 15 sekundit. Mõõtke kütuse sissepritse kogus spetsiaalse mõõtesilindriga. Tavaolukorras ei tohiks kütusepihusti maksimaalse ja minimaalse kütuse sissepritse mahu erinevus ületada 5%. Kui erinevus on liiga suur, mõjutab see iga silindri töö ühtlust ja mootori sujuvat tööd. Kütusepihusti tuleks puhastada või välja vahetada.