Diisli pihusti Kütusepihusti 0445110146 Bosch
toodete üksikasjad
Kasutatakse sõidukites/mootorites
| Toote kood | 0445110146 |
| Mootori mudel | / |
| Rakendus | / |
| MOQ | 6 tk / kokkuleppel |
| Pakendamine | Valge kasti pakend või kliendi nõue |
| Garantii | 6 kuud |
| Ettevalmistusaeg | 7-15 tööpäeva pärast tellimuse kinnitamist |
| Makse | T/T, PAYPAL, vastavalt teie eelistustele |
Ettevaatusabinõud diislikütuse pihustite kasutamisel OSA2
Kütusepihusti õigel kasutamisel ja hooldamisel on suur mõju diiselmootori võimsusnäitajate ja ökonoomsetele näitajatele, eriti talvel kasutatava diiselmootori puhul on nõuded kütusepihusti kasutamisele veelgi kõrgemad.Võtke nüüd näiteks 195 diiselmootor, et rääkida kütusepihusti kasutamisest ja hooldamisest
(4) Ärge andke õli juurde, kui dekompressioonihoob on talvel diiselmootori käivitamisel eelsoojendusasendis.Kui diiselmootor eraldab töötamise ajal pidevalt musta suitsu, on vaja halva pihustiga kütusepihusti õigeaegselt välja selgitada.Ühesilindrilise diiselmootori kütusepihustit saab kontrollida ainult pihusti testeril.Silinder" meetod, et määrata silinder, kus rike asub. (5) Pöörake tähelepanu süsiniku ladestumise eemaldamisele. Diislikütuse ja õhu põlemise tõttu silindris toimub diislikütuse mõningane mittetäielik põlemine, moodustades süsiniku ladestusi, mis otseselt mõjutada diiselmootori soojuse hajumist. Kui kütusepihusti on 1-2 kuud kasutatud, tuleb see eemaldada ja diisliõlis puhastada ning survemutril ja nõelklapi korpusel olevad süsinikujäägid kraapida maha. vana saeketas. Lisaks puhastage õhukese terastraatharjaga sissepritseava ja sissepritsenõela ümbruses olevad süsinikujäägid ning eemaldage kütusepihusti tiheda korgi all olevast vasest tihendist süsinikujäägid ning lisandid ja süsiniku ladestused silindripea istme augus.
