Diislikütuse pihusti 2057401 Scania DC09 DC13 DC16 mootor Cumminsi pihusti jaoks
Toodete kirjeldus
Viide. Koodid | 2057401 |
Rakendus | Scania DC09 Scania DC13 Scania DC16 |
MOQ | 4 tk |
Sertifitseerimine | ISO9001 |
Päritolukoht | Hiina |
Pakendamine | Neutraalne pakkimine |
Kvaliteedikontroll | 100% testitud enne saatmist |
Juhtimisaeg | 7-10 tööpäeva |
Makse | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram või teie nõudmisel |
Sissepritse rõhu optimeerimine
Kütuse sissepritserõhk viitab kütuse rõhule pihusti sees, mis mõjutab otseselt pihusti sissepritse kogust ja sissepritseaega, mõjutades seeläbi mootori võimsust ja kütusesäästu. Sissepritserõhu optimeerimist saab saavutada mitmel viisil:
(1) Reguleerige kütuse rõhuregulaatori parameetreid
Reguleerides kütuse rõhuregulaatori parameetreid, nagu vedrujõud ja reguleerimisventiili avamine, saab realiseerida sissepritserõhu reguleerimise.
(2) Võtta kasutusele kõrgsurve ühisanumsissepritsetehnoloogia
Kõrgsurve ühisanumpritsetehnoloogia võib suurendada sissepritserõhku ja saavutada sissepritserõhu täpse juhtimise ülitäpse elektroonilise juhtseadme kaudu, parandades seeläbi mootori kütusesäästlikkust ja jõudluse stabiilsust.
(3) Kasutatakse otsesissepritsetehnoloogiat
Otsesissepritsetehnoloogia võimaldab kütuse sissepritse otse silindrisse, mis võimaldab saavutada täpsemat sissepritsejuhtimist, suurendades sissepritse rõhku ja sissepritse kiirust, parandades seeläbi kütusesäästlikkust ja mootori jõudluse stabiilsust.
Süstimisaja optimeerimine
Kütuse sissepritseaeg viitab kütuse sissepritse kestusele, kui pihusti süstib kütust, mis mõjutab otseselt kütuse põlemisprotsessi ning mootori võimsust ja kütusesäästu. Süstimisaegade optimeerimist saab saavutada mitmel viisil:
(1) Reguleerige pihusti kuju ja düüside arvu
Süstimisavade kuju ja arvu reguleerimisega saab süstimisnurka ja süstimisaega reguleerida, et realiseerida süstimisaega.
(2) Võetakse vastu ülitäpne elektrooniline juhtseade
Kõrge täpsusega elektrooniline juhtseade suudab täpsemalt juhtida pihustisse süstitava kütuse sissepritseaega ja kogust, parandades seeläbi mootori kütusesäästlikkust ja töökindlust.
(3) Võtta kasutusele täiustatud kütuse sissepritsetehnoloogia
Näiteks saab kõrgsurve ühisanum kütuse sissepritsetehnoloogia ja otsesissepritsetehnoloogia abil täpsemalt juhtida kütuse sissepritseaega ja sissepritse kogust ning parandada mootori kütusesäästlikkust ja töö stabiilsust.