< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Hiina ZQYM DPF ZQYM-508 puhastusmasin diislikütuse tahkete osakeste filtrite masin puhastamiseks tüüpi toru tüüpi DPF diiselautode tehas ja tootjad |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
VÕTA MEIEGA ÜHENDUST

ZQYM DPF ZQYM-508 puhastusmasin diislikütuse tahkete osakeste filtri masin diiselautode torutüüpi DPF puhastamiseks

Toote üksikasjad:

  • Päritolukoht:HIINA
  • Nimi:Pihustite testimise seadmed
  • Sertifitseerimine:ISO9001
  • Mudeli number:ZQYM-718
  • Seisukord:Uus
  • Makse- ja kohaletoimetamise tingimused:

  • Minimaalne tellimuse kogus:1 tükk
  • Pakendi üksikasjad:mittefumigeeriv puidust korpus
  • Pinge:380V 3faasiline
  • Maksetingimused:T/T, L/C, Paypal
  • Tarnevõime:2000 komplekti/komplekti aastas
  • suurus:390x160x85cm
  • Tarneaeg (päevad): 25
  • Toote üksikasjad

    Tootesildid

    toodete üksikasjad

    He9b0ffbc4f70447f8eae0c17b66f59875.jpg_800x800 H3d61e733925442b4bd179acc6de6c2a5G.jpg_800x800 H8170be6d1ebb498aad29fb71a79787f8J.jpg_800x800 Hda7ce844f91e4ac682490d5921407f04K.jpg_800x800 H02de6647a32742b5a7f9231f45787a91i.jpg_800x800 H1d772dff245542e9bf881736f82b7b763.jpg_800×800

    Toitepinge
    380V / 50HZ 3faasiline
    Pingefaas kaks / kolm faasi
    Helitugevus
    4CBM
    Praegune 30A (max)
    Mootori võimsus 18,5 kW
    Rakendus DPF, SCR, DOC regenereerimine
    Töötemperatuur 650 ℃
    Maksimaalne ühisanuma rõhk 2700 baari
    ECU rõhu tõus 0-200V
    Müratase <85dB
    Kaal 483 kg
    suurus 390x160x85cm
    Pakendi suurus 420x180x110 cm

    Kütusepihusti testeri tiheduse test

    Enne diiselmootori kütusepihusti reguleerimist ja katsetamist kontrollige esmalt kütusepihusti testeri tihedust.Meetod on järgmine: blokeerige kütusepihusti testeri kõrgsurveõli väljalasketoru, vajutage käepidet ja peatuge, kui rõhk tõuseb 30 000 kPa-ni, ja jälgige, et on hea, kui süsteemi rõhulang 3 minuti jooksul ei ületa 1000 kPa.a

    2. Kütusepihustite kontroll

    (1) Pihusti tiheduse kontroll

    1) Kontrollige pihusti kolvi koonilise tööpinna tihedust.Paigaldage pihusti pihusti testerile, vajutage pidevalt aeglasel kiirusel käepidet, lõpetage vajutamine, kui see on madalam kui standardne sissepritserõhk 2000 kPa, ja jälgige sissepritserõhku.Õlitaja düüsiavast 10 sekundi jooksul ei tohiks lekkida.a

    2) Kontrollige kütusepihusti kolvi silindrilise tööpinna tihedust.Paigaldage kütusepihusti kütusepihusti testerile, keerake kruvikeerajaga rõhu reguleerimiskruvi ja vajutage pidevalt testeri käepidet, et reguleerida kütuse sissepritse rõhk standardile Kui rõhk on 3000–5000 kPa, jälgige aega, mis kulub rõhk langeb 20000kPa-lt 18000kPa-le, mis ei tohiks olla lühem kui 10 sekundit.

    (2) Kütuse sissepritse rõhu kontrollimine Paigaldage kütusepihusti testeri kõrgsurveõlitorule, vajutage testri käepidet ning tühjendage õlitorusse jäänud õhk ja mustus.Vajutage käepidet kiirusega 60 korda minutis ja jälgige samal ajal injektori süstimise ajal manomeetri näitu.Iga silindri kütusepihustite kütuse sissepritserõhk peaks olema sama ja vastama tootja määratud standardile.a

    (3) Kütusepihusti pihustuskvaliteedi kontroll.Raputage kütusepihusti käepidet kiirusega 60–70 korda minutis standardrõhuvahemikus.Väljapritsitav diisliõli peab olema ühtlane udu ja pihustatud õliosakesed peavad olema väikesed, ühtlane, palja silmaga ei tohi näha õlivoolu ega õlipiisku ning karge heli on normaalne.Kontrollige kütusepihustit kohe pärast kütuse sissepritse peatamist.Õlitilku ei tohiks olla.Pärast mitmekordset süstimist laske düüsiava läheduses olla veidi märjaks.


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile