Düüs F00vx20017 Ühilduv Mercedes Benz Sprinter 2.1d Viano Vito 2.0 2.2

Kütusepihusti eemaldamine

Pihusti mootorist eemaldamisel on pihusti mõnikord ühendatud silindrikaane kinnitusava istmeaugu külge ja seda ei saa eemaldada, mis on tingitud sellest, et põlemiskambri süsinikuühenditega otsikut ei saa praegu sundida tugevalt tõmbama, et mitte. osi kahjustada. Seda saab lahti võtta järgmiselt.

(1) Kui süsiniku side on nõrk, on kõrgsurveõlitoru, õli tagasivoolutoru, surveplaat koormamata, väikese haamriga enne, pärast, vasakule, paremale koputage õrnalt kütusepihusti ülemist osa fikseeritud mutrivõtmega või reguleeritav mutrivõti kütusepihusti korgis, kõigepealt päripäeva, seejärel vastupäeva, päripäeva, mitu korda tagurpidi, keskmise või suure kruvikeerajaga (kruvikeeraja) kangutamiseks kütusepihusti korpuse õlg, seda saab maha laadida.

(2) Kui süsiniku kogunemine on tõsine, tilgutatakse pärast õlikontuuri ja tarvikute eemaldamist pihusti paigalduspesa avasse petrooleumi või süstitakse väike kogus poltide lõdvendajat. Mõne aja möödudes kasutatakse täispuidust vardaga pihusti koputamiseks ümber radiaalse ümbermõõdu puutuja suuna, nii et pihusti saab pöörata, ja seejärel saab pihusti lahti tõmmata, tõmmates seda ümber. Kruvikeerajaga (kruvikeeraja) kangutage kütusepihusti korpuse õla (õli sisselaskeava juures) ja tõmmake kütusepihusti järk-järgult välja.