Uus 100% testitud Common Rail diisel / kütusepihusti otsik DLLA155S007

Kuidas hoida düüsipihusti heas seisukorras
Nõuetele vastava kütuse kasutamine on mootori normaalse töö tagamise eelduseks, ühtlasi on see põhitingimuseks kütuse sissepritseotsiku koostu rikke vähendamisel ja tööea pikendamisel. Nõuetele mittevastava kütuse kasutamise tõttu ei vasta selle määrimine, tihendusvõime ja viskoossus nõuetele, mis põhjustab kütuse sissepritseotsiku osadele süsiniku ladestumist, mille tulemuseks on kütuse sissepritse osade suurem kulumine. otsik ja lühendatud kasutusiga. Lisaks on kütus puhastamata, kütusefiltri seade on kahjustatud või filtrielement eemaldatud ning õliring on "sujuv" ja muud valed tegevused lühendavad kütusepihusti osade kasutusiga. Selleks tuleks teha järgmist.
A、 Kasutage standardse margi kütust, mis vastab aastaajale või temperatuurile kehtivatele eeskirjadele. Üldiselt peaks diisliõli külmumistemperatuur olema minimaalsest umbes 5 °C kõrgem, et tagada diisliõli eelsoojendamine, kui seda kasutatakse madalaimates tingimustes.
B、 ​​Luua range kütteõli settimise ja filtreerimise süsteem. Diisliõli tuleks enne kasutamist lisandite eemaldamiseks sadestada ja filtreerida, tavaliselt mitte vähem kui 48 tundi. Seda seetõttu, et diiselmootori kõrgsurveõlipump ja kütuse sissepritseotsik on väga täpsed ning kui natukenegi mehaanilist mustust sisse tungib, kuluvad need kõvasti ära.

Kui pöörame tähelepanu ülaltoodud probleemidele, tuleks süstimisotsiku eluiga pikendada. Ja wee ei pea sageli vahetama pihusti otsikut.