Kuum müük diislikütuse Common Rail pihusti otsik DLLA150P1614 auto mootori elemendid

On kolm peamist põhjust, miks diiselmootori soojusallikas põhjustab mootori vee temperatuuri kõrgeks:

1. Sissepritse rike. ① Kui sissepritseaeg on liiga hiline, põhjustab see silindris põlemise viibimise ja heitgaasid jäävad kinni, mille tulemuseks on kõrge temperatuur. ② Kui üks või mitu pihustit on kahjustatud, reguleerib ECM-i mootori juhtarvuti iga pihusti sissepritse kogust ja mootori koormus suureneb, mis põhjustab ka mootori vee temperatuuri kõrget tõusu.

2. Mootori määrimissüsteemi halb määrimine. Mootori määrdesüsteemi õliring on blokeeritud või mootoriõli on ebapiisav, mis põhjustab mehaanilise jõuülekande osa ebapiisava määrimise. Samal ajal väheneb määrdeõli jahutav toime mootorile, mille tulemuseks on mootori vee kõrge temperatuur. Mootoriõli ei sobi, mis mõjutab määrimisefekti ja põhjustab ka mootori vee kõrget temperatuuri.

3. Heitgaaside mõju. Heitgaasi vasturõhk suureneb, heitgaasi takistus suureneb, heitgaase ei saa täielikult tühjendada ja osa heitgaase jääb silindrisse, mistõttu temperatuur tõuseb liiga kõrgeks. Selle tõrke ilmnemisega kaasneb võimsuse oluline vähenemine. Summuti lekkimine põhjustab jahutusõhu kõrge temperatuuri, mis mõjutab mootori soojusvahetust ja põhjustab ka mootori vee temperatuuri kõrge.
Lisaks võivad sellised tegurid nagu turboülelaaduri halb jahutus ja mootori komponentide kulumine põhjustada mootori vee temperatuuri liiga kõrget. Samuti kontrollige, kas tegemist on valehäirega, ja kontrollige, kas mootori veepumba ülemise veetoru temperatuur ühtib ekraanil kuvatava temperatuuriga.