Kvaliteetne uus diislikütuse sissepritsepumba pea rootor 146401-3220 VE pea rootor kütusepumba mootori varuosa jaoks
toodete kirjeldus
| Viide.Koodid | 146401-3220 |
| Rakendus | / |
| MOQ | 2 tk |
| Sertifitseerimine | ISO9001 |
| Päritolukoht | Hiina |
| Pakendamine | Neutraalne pakkimine |
| Kvaliteedi kontroll | 100% testitud enne saatmist |
| Ettevalmistusaeg | 7-15 tööpäeva |
| Makse | T / T, L / C, Paypal, Western Union või teie nõudmisel |
Kõrgsurve diiselpumba müraanalüüs
Vastavalt tegelikele olemasolevatele mootorimüra probleemidele analüüsitakse peamiselt mootori ajastuse poolt ja ülemist müra.Kuna mootori ehitus on liiga keeruline, on ka selle müra põhjused keerulised.Seetõttu võib müra ergutusallika ja ülekandetee väljaselgitamine ning seejärel sihipärase optimeerimise läbiviimine säästa palju tööd.Pärast eksperimentaalset analüüsi leiti, et mootori ajastuse külgmüra ja ülemise müra ergutusallikad on mõlemad kõrgsurve diiselpumbad.Müra vähendamise eesmärgi saavutamiseks optimeerige kõrgsurve diiselpumba ergastuse ülekandetee mootori ajastuse poolele ja ülaosale.Ajastuse poolel olev müra on umbes 2800 Hz "piuksuv" heli.Ergastuse allika ja ülekandetee leidmiseks analüüsige müra omadusi.Leiti, et veepumba korpuse enda jäikusel on suur mõju vibratsiooniülekande funktsioonile.Mida suurem on veepumba korpuse jäikus, seda kaugemal on ülekandefunktsioon vibratsioonisagedusest.Ajastusmehhanismi rihmapingel on suur mõju ka ajastuse poolel tekkivale mürale.Kui rihma pinge on liiga suur või liiga väike, põhjustab see tugevat vibratsiooni.Pärast katsetamist leiti lõpuks, et minimaalne vibratsioonipinge on 344N.Ajastuskatte režiim on peaaegu 2800 Hz, mis on altid resonants- ja kiirgusmürale.Ajastuskattele piirangu lisamine võib selle jäikust tõhusalt parandada.Mootori ülaosa müra on kütusesüsteemi kiirgusmüra sagedusega 500 Hz ja ergutusallikaks on kõrgsurve diiselpump.Analüüsides 500Hz müra mootori ülaosas, selgus, et müra kandub peamiselt edasi resonantsi teel kõrgsurve diislitorus ning teostati optimeerimisprojekt: massiploki lisamine, summutuse, jäikuse ja muud kõrgsurve diislitoru parameetrid.
