Kvaliteetne diislipihusti 0 445 110 254 0445110254 Diislikütuse pihusti varuosa

Tööpõhimõte:
1. Surveülekanne: diislikütuse pihusti hangib kütust kõrgsurve kütuse etteandesüsteemi (näiteks kõrgsurve ühisanum-süsteemi) kaudu ja edastab selle rõhu pihustile.

2.Sissepritse ajastuse juhtimine: pihusti süstib kütust iga silindri põlemiskambrisse täpsel ajal vastavalt mootori juhtsignaalile.

3. Pihusti moodustumine: pihusti otsiku kaudu pihustatakse kõrgsurvekütus väikesteks osakesteks, et seda saaks paremini õhuga segada ja soodustada põlemist.

4.Kütuse koguse juhtimine: pihusti juhib sissepritse kogust, reguleerides sissepritserõhku ja düüsi suurust, et kohaneda mootori töökoormuse ja kiirusega.

Ehitus:
1.Düüsi korpus: tavaliselt valmistatud metallisulamist, sellel on korrosioonikindluse ja kõrge temperatuuri omadused, mis taluvad kõrgsurvekütust.

2.Düüsi auk: asub düüsi korpuse otsas ja vastutab kõrgsurvekütuse põlemiskambrisse süstimise eest. Düüsiavade läbimõõt ja arv mõjutavad kütusepihusti omadusi.

3.Düüsi ots: Tavaliselt valmistatud metallisulamist, seda kasutatakse düüsi ava toetamiseks ja positsioneerimiseks ning kütuse sissepritse täpsuse ja stabiilsuse tagamiseks.

4.Juhtventiil: juhib kütuse sisenemist ja sissepritse, mida tavaliselt juhib solenoidklapp või rõhureguleerimisklapp, et tagada sissepritse täpsus ja ajastus.

5. Tihendusseade: tagab pihusti ja mootoriosade vahel tihendi, et vältida kütuse leket ja tagada normaalne sissepritse töö.

Diiselmootori pihusti tööpõhimõte ja struktuur on keerukas ja läbimõeldud süsteem, mis mõjutab otseselt mootori kütuse sissepritse juhtimist ja põlemise efektiivsust.