Kvaliteetne diislipea rootor 146403-4920 VE pumbaosade rootoripea varuosa
toodete kirjeldus
| Viide. Koodid | 146403-4920 |
| Rakendus | / |
| MOQ | 2 tk |
| Sertifitseerimine | ISO9001 |
| Päritolukoht | Hiina |
| Pakendamine | Neutraalne pakkimine |
| Kvaliteedikontroll | 100% testitud enne saatmist |
| Juhtimisaeg | 7-15 tööpäeva |
| Makse | T / T, L / C, Paypal, Western Union või teie nõudmisel |
Diislipumba konstruktsiooniparameetrite mõju diislivarustusele
Täieliku diislikütuse tarnimisprotsessi saavutamiseks nõuab kõrgsurve diiselpump diiselpumba erinevate komponentide koostööd. Kõrgsurve diiselpumba seadme põhikomponendid hõlmavad diislikütuse sisselaskeventiili, diislikütuse väljalaskeventiili, kolbühendust ja iga komponendi mahtu. Nuki edasiliikumise etapis ajab nukk kolvi ülespoole, et survestada kütust kolvi süvendis. Kui kütuse surveaste on suurem kui kütuse sisselaskeklapist väljavoolav kütus, jätkab rõhk kolvi õõnsuses tõusmist, saavutades pärast teatud rõhu saavutamist kütuse sisselaskeklapp sulgub. Sel ajal moodustab kolvi süvend suletud ruumala. Nukk survestab kütust suletud mahus. Rõhk tõuseb kiiresti. Kui rõhk kolvi süvendis jõuab tasemeni, avaneb diisli väljalaskeklapp. Surve, pumbaseade pumpab diislikütust rõhu akumulatsioonikambrisse. Pärast esialgset rõhu stabiliseerimist läbi rõhu akumulatsioonikambri varustab see diislikütusega kõrgsurve ühisanumtoru. Nuki tagasikäigu ajal liigub kolb kolvi vedru toimel allapoole, diislikütuse väljalaskeklapp sulgub ja rõhk kolvi kambris langeb kiiresti. Kui kahe otsa vaheline rõhuerinevus jõuab diisli sisselaskeklapi avanemisrõhuni, diisli sisselaskeventiil on avatud, siseneb madalrõhuga diisliahelasse imetud kütus kolvikambrisse. Diisli sisselaskeklapi, diisli väljalaskeklapi, kolvipaari ja muude komponentide konstruktsiooniparameetrite muutused kogu protsessi jooksul mõjutavad diislikütuse tarnimise protsessi. Seetõttu keskendub see kokkuvõte diislikütuse sisselaskeklapi komponendile, diislikütuse väljalaskeklapi komponendile, kolvi ühenduslülile ja uuritakse iga komponendi mahtu. Vastavalt iga komponendi konstruktsiooniparameetritele uuritakse väärtusmuutuste mõju kõrgsurve diiselpumba diisli toiteomadustele ja selgitatakse välja selle toimemehhanism.
