< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Hiina kvaliteetse diislipea rootori 146403-9620 VE pumbaosad rootoripea varuosade tehas ja tootjad |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
VÕTA MEIEGA ÜHENDUST

Kvaliteetne diislipea rootor 146403-9620 VE pumbaosade rootoripea varuosa

Toote üksikasjad:

Diislipumba pea rootor 146403-9620 on VE pea rootor.Sobib diiselpumbale.

  • Kirjeldus:Pea rootor
  • Päritolukoht:Hiina
  • Brändi nimi:VOVT
  • Viitekoodid:146403-9620
  • Rakendus: /
  • MOQ:2tk
  • Sertifitseerimine:ISO9001
  • Makse- ja kohaletoimetamise tingimused:

  • Pakkimine:Neutraalne pakkimine
  • Kvaliteedi kontroll:100% testitud enne saatmist
  • Ettevalmistusaeg:7-15 tööpäeva
  • Makse:T / T, L / C, Paypal, Western Union või teie nõudmisel
  • Toote üksikasjad

    Tootesildid

    toodete kirjeldus

    Viide.Koodid 146403-9620
    Rakendus /
    MOQ 2 tk
    Sertifitseerimine ISO9001
    Päritolukoht Hiina
    Pakendamine Neutraalne pakkimine
    Kvaliteedi kontroll 100% testitud enne saatmist
    Ettevalmistusaeg 7-15 tööpäeva
    Makse T / T, L / C, Paypal, Western Union või teie nõudmisel

    Diiselmootori lahtivõtmine ja ülevaatus

    Teatud diiselmootorite seeriast on saanud üks täiustatud generaatoreid tänu oma kõrgele soojustõhususele, kõrgele ökonoomsusele, suurele töökindlusele ja lihtsale hooldusele.Diiselmootori generaatorikomplekti peamised liikuvad osad hõlmavad väntvõlli komplekti, kolvi ühendusvarda komplekti, peamist laagripuksi, ühendusvarda laagripuks jne. Väntvõll on varustatud ajamiga nukkvõlli, kütuse sissepritsepumba ja selle abiseadmete käitamiseks. .Jõuülekande võll on paigaldatud laagripesa.Laagripesa koosneb korpusest, jõuülekandevõllist, veerelaagrist, libisemisrõngast, O-rõngast, võlli tihendusrõngast, lukustusmutrist, sisemisest kuuskantkruvist ja reguleerimisrõngast.Jõuülekande võlli olek on reguleerimine.kvaliteetne töötlemine.Järgnevalt antakse üksikasjalikke selgitusi mitme aspekti kohta, nagu kohapealne uurimine, põhjuste analüüs ja ravimeetodid.Kui diiselgeneraator töötas 700kW koormusel, purunes diiselmootori kõrgsurve diiselpumba veovõll.Rikke ilmnemisel oli diiselmootor töötanud ligikaudu 1000 tundi.Diiselmootori lahtivõtmine ja ülevaatus Pärast õnnetust organiseeriti koheselt vastavad töötajad diiselmootori demonteerimiseks ja ülevaatamiseks.Leiti, et kõrgsurve diiselpumba veovõll oli positsioneerimismutri ja siduri vahel purunenud ning murdumiskohal esines kulumis- ja roostemärke.Kontrollige, kas kõrgsurve diiselpumba hammas liigub paindlikult ja kas kõrgsurve diiselpumba ülekandeääriku mutter on pingul ega ole lahti.Kontrollige, et diiselmootori V-kujulises nurgas ei oleks võõrkehi ja et pumba ajamivõllil poleks selgeid koputusjälgi.Eemaldage diiselmootori väike esiotsa kate ja kontrollige, et kõrgsurve diiselpumba käigukasti kinnituspoldid poleks lahti.Keerake diiselmootorit käsitsi rohkem kui kaks pööret ja see on normaalne.Jälgige esiosa käigukasti.Iga komponendi välimuses ja pöörlemises ei esine kõrvalekaldeid.Eemaldage magevee- ja mereveepumbad., puudutage ja kontrollige nukkvõlli hammasratast ja veepumba hammasratast.Nähtavates osades ei esine kõrvalekaldeid.Rikke põhjuse uurimiseks eemaldage kõrgsurve diiselpumba ülekandeseade ja kõrgsurve diiselpumba ühendus ning korraldage ülevaatuseks tehasesse tagastamine.Pärast tehasesse naasmist kontrollige pumba veovõlli.Käsitsi pööramisel esineb kergeid ummistusi ja suur positsioneerimismutter ei ole lahti.Võlli ja ääriku kitseneva pinna vahel ei ole libisemisjälgi.Pumba ülekandesõlme koost vastab nõuetele ja kõrvalekaldeid ei esine.Võtke ajamivõll lahti ja laagrid mõlemas otsas ei ole kahjustatud.


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile