Kvaliteetne diislikütuse sissepritsesüsteemi pumbapea rootor 7185-917L pumbaelemendid
toodete kirjeldus
Viide. Koodid | 7185-917L |
Rakendus | / |
MOQ | 2 tk |
Sertifitseerimine | ISO9001 |
Päritolukoht | Hiina |
Pakendamine | Neutraalne pakkimine |
Kvaliteedikontroll | 100% testitud enne saatmist |
Juhtimisaeg | 7-15 tööpäeva |
Makse | T / T, L / C, Paypal, Western Union või teie nõudmisel |
Diiselmootori kõrgsurve D-pumba rikete analüüs
Kõrgsurve diiselpumpa nimetatakse "diiselmootori südameks" ja see on diiselmootori kütusevarustussüsteemi kõige olulisem komponent. Selle põhifunktsioon on anda pihustisse regulaarselt ja kvantitatiivselt kõrgsurve diislikütust. See, kas diiselmootori kõrgsurve diiselpump töötab korralikult, on kogu diiselmootori jaoks ülioluline. Operatsioonil on oluline mõju.
Põhjus, miks diiselmootor ei käivitu, on see, et madalrõhuga diislivooluring ei suuda kõrgsurve diiselpumbale diislit tarnida:
1. Diisliahelas on õhku, mis takistab kütuse sattumist kõrgsurve diiselpumba õli etteandekambrisse. See on normaalne nähtus pikemaks ajaks seisma jäänud diiselmootorite puhul. Lahenduseks on kõrgsurve diiselpumba õhutuskruvi lahti keeramine ja käsitsi eemaldamine. Diislipump juhib diislikütust kõrgsurve diiselpumbale, eemaldab kogu õhu ja keerab seejärel õhutuskruvi kinni. Kui see ei tööta, võite õhu tühjendamiseks esmalt filtri diiseltoru liitekoha lahti lasta ja seejärel õhu tühjendamiseks kasutada tühjenduskruvi;
2. Madalsurve diisliahela blokeerib külm, mistõttu kõrgsurve diislipumba madala rõhuga diislikütuse kamber on diislivaba. Peamised ummistuse osad hõlmavad diisli ülekandepumba diisli sisselaskefiltrit ja filtrielementi. Külmaummistuse põhjuseks on mustus, mis on tehniliste tingimuste normaalne muutus. , kui see leitakse, tuleks see viivitamatult eemaldada või asendada;
3. Madalsurve diiselpump ei saa kõrgsurve diislipumpa diislikütusega varustada. Diiselpumba kolb on tugevalt kulunud või kahjustatud ning vedru või muud osad on kahjustatud. Selle ebaõnnestumise nähtuse põhjuseks võib olla. Uurige välja põhjus ja asendage see;
4. Diislitorustik, mis varustab diislikütusega kõrgsurve diislipumpa või selle ühendusosi, lekib tõsiselt. Kontrollige, kas diislitorude ühendused on lahti ja kas diislitorud on kahjustatud. Lahtised tuleb pingutada ja kahjustatud tuleb välja vahetada.