Kvaliteetne diislikütuse sissepritsepump 0 460 424 372 jagajapump 0460424372 Mootori osad

Kütuse sissepritsesüsteemi pumba korpuse tervikliku jõudluse ja tootmistõhususe parandamiseks kasutatakse muutuva pumba korpuse tõhusa ja keskkonnasäästliku tootmise tagamiseks täpset ekstrusiooni. Protsessi kavandamise kaudu määratakse algselt sepistamise kuju, eraldusvorm ja matriitsi struktuur ning lõplike elementide meetodit kasutatakse pumba korpuse täpse ekstrusiooniprotsessi simuleerimiseks ja analüüsimiseks, metalli voolureegli uurimiseks. õõnsuses ekstrusiooni ajal, stantsi struktuuri mõju ekstrusioonile ning sepistamise servade ja nurkade täitmine.

Diiselmootori kütuse sissepritsesüsteem on kütuse etteandeseade, mis pihustite abil süstib teatud rõhu all silindrisse teatud koguse diislikütust. Muutuva pumba pumba korpus saab reguleerida väljundomadusi teatud vahemikus vastavalt töö vajadustele, see on sissepritsesüsteemi oluline osa. Töökeskkonna muutuva pumba pumba korpus on keerulisem, kokkupaneku täpsuse nõuded, nõudlus suurema 1. Tehase algse tootmisprotsessi järele, milles kasutatakse CNC lõikamist, lõikamist, madalat tootmise efektiivsust ja materjalijäätmeid, on tõsisem. Täppisekstrusioonitehnoloogia on ülitõhus, ülitäpne, kvaliteetne ja vähese tarbimisega kõrgtehnoloogia, mis moodustab osad mitte ainult suure mõõtmete täpsuse, hea pinnakvaliteedi, kõrge tootmistõhususe, vaid ka pideva metallivoolu kaudu, et parandada toote jõudlust. , on tõhus meede väiksema lõikamise või isegi lõikamiseta töötlemise saavutamiseks. Kuid teisest küljest on materjali deformatsioonikindlus täppisekstrusiooni ajal suur ning nõuded seadmetele ja vormidele on kõrged. Artiklis uuritakse muutuva pumpade pumba korpuse täppisekstrusiooniprotsessi optimeerimist, et parandada toote kvaliteeti ja tootmise efektiivsust ning realiseerida energiasäästlikkust, materjalisäästlikkust ja keskkonnasäästlikkust. Tootmisprotsessi keskkonnakaitse eesmärkidel. Kõrgema sissepritse rõhu tulemuseks on parem kütuse pihustamine, tõhusam põlemine, väiksem kütusekulu, väiksem heitgaaside emissioon ja diiselmootori müra.