Kvaliteetne diiselmootori pumba remondikomplektid 1 417 010 010 1417010010 pumba tihendite komplektid varuosade jaoks
toodete kirjeldus
| Viide. Koodid | 1 417 010 010 |
| OE/OEM koodid | / |
| Rakendus | Kütusepump |
| MOQ | 50 tk |
| Sertifitseerimine | ISO9001 |
| Päritolukoht | Hiina |
| Pakendamine | Neutraalne pakkimine |
| Kvaliteedikontroll | 100% testitud enne saatmist |
| Juhtimisaeg | 7-15 tööpäeva |
| Makse | T / T, L / C, Paypal, Western Union või teie nõudmisel |
Kuidas diiselmootor töötab
Diiselmootori tööpõhimõte hõlmab peamiselt nelja põhilist tööprotsessi: sisselaske, kompressiooni, võimsuse ja väljalaske. Järgnevalt kirjeldatakse üksikasjalikult nende nelja protsessi toimimist.
1. Sisselaske operatsioon:
Kui sisselaskekäik algab, on kolb ülemises surnud punktis.
Väntvõll hakkab pöörlema ja kolb liigub ühendusvarda kaudu ülemisest surnud punktist alumisse surnud punkti.
Maht silindris suureneb järk-järgult, mistõttu õhurõhk silindris on väiksem kui rõhk sisselasketorus.
Sisselaskeklapp avaneb, võimaldades värske õhu sisenemist silindrisse, kuni kolb liigub alumisse surnud punkti ja silinder täitub värske õhuga.
Seejärel sulgub sisselaskeklapp ja silinder läheb suletud olekusse.
2. Kokkusurumine:
Kolb hakkab liikuma alumisest surnud punktist ülemisse surnud punkti.
Nii sisselaske- kui ka väljalaskeklapid jäävad suletuks.
Kolvi ülespoole liikumisel väheneb silindri maht järk-järgult ja gaas surutakse kokku.
Õhurõhk ja temperatuur silindris tõusevad järsult, valmistudes järgmiseks põlemisfaasiks.
3. Toiterežiim:
Kui kolb läheneb ülemisele surnud punktile, hakkab pihusti pihustama diislikütust põlemiskambrisse kõrge rõhu all.
Diislikütus seguneb kiiresti kõrge temperatuuriga ja kõrgsurveõhuga, moodustades põleva segu.
Diislikütus põleb kohe pärast isesüttimispunkti saavutamist, tekitades kõrge temperatuuriga ja kõrge rõhuga gaase.
Need gaasid suruvad kolvi allapoole, ajades väntvõlli pöörlema läbi ühendusvarda, andes seeläbi võimsust.
Põlemisprotsessis tekkiv soojus- ja gaasirõhk suruvad kolvi tööle, kuni kolb läheneb uuesti alumisele surnud punktile.
4. Heitgaasi töö:
Kolb liigub alumisest surnud punktist ülemisse surnud punkti.
Väljalaskeklapp avaneb, et pärast põlemist heitgaasid saaks silindrist välja lasta.
Heitgaas suunatakse väljalaskesüsteemi kaudu väliskeskkonda.
Kui kolb jõuab uuesti ülemisse surnud punkti, sulgub väljalaskeklapp, mis tähistab kogu töötsükli lõppu ja valmistub järgmise tsükli sisselaskefaasiks.
