< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Hiina kvaliteetne Common Rail juhtklapi komplekt F00RJ01533 diiselpihustile 0445120063 tehas ja tootjad |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
VÕTA MEIEGA ÜHENDUST

Kvaliteetne Common Rail juhtklapi komplekt F00RJ01533 diisli pihusti jaoks 0445120063

Toote üksikasjad:

  • Päritolukoht:HIINA
  • Brändi nimi: CU
  • Sertifitseerimine:ISO9001
  • Mudeli number:F00RJ01533
  • Seisukord:Uus
  • Makse- ja kohaletoimetamise tingimused:

  • Minimaalne tellimuse kogus:6 tükki
  • Pakendi üksikasjad:Neutraalne pakend
  • Tarne aeg:3-5 tööpäeva
  • Maksetingimused:T/T, L/C, Paypal
  • Tarnevõime:10 000
  • Toote üksikasjad

    Tootesildid

    toodete üksikasjad

    F00VC01323 (4) F00VC01333 (1) F00VC01333 (3)F00VC01367 (6)

    Tootmise nimi F00RJ01533
    Mootori mudel /
    Rakendus /
    MOQ 6 tk / kokkuleppel
    Pakendamine Valge kasti pakend või kliendi nõue
    Ettevalmistusaeg 7-15 tööpäeva pärast tellimuse kinnitamist
    Makse T/T, PAYPAL, vastavalt teie eelistustele

    Injektori nõelklapi komplekti kontrollimise meetod
    (1) Kaela pingutuskatse.Kasutage segaõli või 20# kerget diisliõli ja kasutage dekompressioonimeetodit spetsiaalsel katsestendil.Katse ajal tõstke rõhk käsipumbaga 23–24 MPa-ni ja mõõtke aega, mille jooksul rõhk langeb 20 MPa-lt 18 MPa-le.Katsetulemused ja standardtooted Võrdluseks peaks see jääma nõutavate vahemike vahele.2) Istme tihenduskatse.Kasutage rõhuakumulaatoriga katsestendil 20# kerget diisliõli, esmalt reguleerige kütuse sissepritse rõhk ettenähtud rõhuni 12,5 MPa ja seejärel suurendage õlirõhku 0,1 MPa iga 3–5 sekundi järel ühtlaselt, kuni kütuse sissepritse algab., tihenduskvaliteedi jälgimiseks on lubatud väike õlileke ja õlilekke läbimõõt ei ole suurem kui 5 mm (istme pind ei lihvi üksteist) või läbimõõt on 3 mm (istme pind lihvib üksteist ).Kuid mitte kumera sfäärilise kujuga.
    (3) Pihustuskatse.Kasutage katsestendil 20# kerget diisliõli, reguleerige kütuse sissepritse rõhk 12,5 MPa-ni ja viige pihustuskatse läbi sissepritsega 40–80 korda minutis.Pihustatud kütus peab vastama järgmistele nõuetele: D. Pihustatud kütus peab olema pihustatud.Palja silmaga ei tohiks olla pritsivaid õliosakesi ega lokaalseid paksuse ebaühtlusi.2. Süstimise algus ja lõpp peavad olema selged ning heli peab olema karge.3 Enne süstimise algust ja pärast süstimise lõppu ei tohi süstimisava juurest õli lekkida, küll aga on lubatud niiskus.
    (4) Pihustusnurga kontroll.Kontrollige palja silmaga, võrrelge pihustusnurka diiselmootoril kasutatava kütuse sissepritse rõhu all prooviga ning kütusepihusti pihustusnurga keskjoone ja kütusepihusti keskjoone vaheline kõrvalekalle ei ole suurem kui 4°30.Pihustuskoonuse nurka jälgitakse 100 mm piires.
    (5) Libisemiskatse.Puhastage ja määrige osad hoolikalt hästi filtreeritud kerge diisliõliga.Kui nõelklapp on horisontaalasendi suhtes 45° nurga all, tõmmake nõelventiil nõelklapi korpusest 1/3 pikkusest välja, keerake see mis tahes asendisse ja laske lahti.Kaal ise libiseb vabalt ilma takistusteta.


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile