DLLA154S423 Uus 100% testitud Common Rail diisel / kütusepihusti BOSCH pihusti otsik
toodete üksikasjad
| Tootmise nimi | DLLA154S423 |
| Mootori mudel | / |
| Rakendus | / |
| MOQ | 6 tk / kokkuleppel |
| Pakendamine | Valge kasti pakend või kliendi nõue |
| Juhtimisaeg | 7-15 tööpäeva pärast tellimuse kinnitamist |
| Makse | T/T, PAYPAL, vastavalt teie eelistustele |
Ettevaatusabinõud kütuse sissepritseotsiku kasutamisel
(1) Auto ettevalmistamisel tuleb iga silindri kütusepihustit käsitsi pumbata, et vältida kütusepihusti kuivjahvatamist, mis on tingitud kütusepihusti puudumisest, kui kütusepihustit kasutatakse pikka aega ja mis põhjustab kütusepihusti liigset kulumist. kütusepihusti paari, kiirendada kütusepihusti vananemist ja lühendada kasutusiga.
(2) Pärast pikaajalist peatamist või hooldust tuleb enne kasutamist tähelepanu pöörata kütuse sissepritseseadmetele, sealhulgas kütuse sissepritseotsikule, et see tühjeneks, et vältida õhu sattumist kütuse sissepritseseadmetesse, nii et iga silindri koormus on tasakaalustamata. , mille tulemuseks on mõne silindri liiga suur koormus ja ka väntvõlli pöörlemine on ebastabiilne.
(3) Ühesilindrilise õli peatamise õige toimimine. Kui teatud silindriga on probleemiks see, et üks silinder peab õli peatama, pöörab vastutav seadmete insener tähelepanu õigele töökorrale, sest selle silindri õlivarustuse peatamine tähendab, et selle silindri kütuse sissepritseseadmed on kütuse määrimine puudub. Vältige rangelt kuivlihvimist.
(4) Lahtivõtmine ja kokkupanek. Kütusepihusti düüsi töötingimused on suhteliselt halvad ja sageli esineb probleeme ning pädevate seadmete operaator peab teadma, kuidas kütusepihustit õigesti lahti võtta ja kokku panna ning õigesti reguleerida kütusepihusti valgustatud rõhku. . Kütusepihusti otsiku erineva struktuuri tõttus iga tootja kohta, on vaja vaadata erinevate tootjate kütusepihusti düüsidele vastavat kasutusjuhendit.
