Diisli pihusti kütusepihusti 6h4q9K546eb 6h4q9K546db Siemensi pihusti Land Rover 368DT auto mootoriosade jaoks

Diiselpihusti kütusepihusti 6h4q9K546eb 6h4q9K546db Siemensi pihusti Land Rover 368DT jaoks automootori osade jaoks Esiletõstetud pilt

Toote üksikasjad:

Diislipihusti kütusepihusti 6h4q9K546eb 6h4q9K546dB on Siemensi seeria tooted, see sobib Land Rover III Sport V8 368dt

Kirjeldus:Diislikütuse pihusti

Päritolukoht:Hiina

Brändi nimi:VOVT

Viitekoodid:6h4q9K546eb 6h4q9K546db

Sertifitseerimine:ISO9001

Seisukord:Uus

Makse- ja kohaletoimetamise tingimused:

Minimaalne tellimuse kogus:4 tk

Pakendi üksikasjad:Neutraalne pakend

Tarne aeg:7-10 tööpäeva

Maksetingimused:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram

Tarnevõime:10 000 päevas

Saatke meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Toodete kirjeldus

Viitekoodid	6h4q9K546eb 6h4q9K546db
Rakendus	Land Rover 368DT
MOQ	4 tk
Sertifitseerimine	ISO9001
Päritolukoht	Hiina
Pakendamine	Neutraalne pakkimine
Kvaliteedi kontroll	100% testitud enne saatmist
Ettevalmistusaeg	7-10 tööpäeva
Makse	T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram või teie nõudmisel

Mis tüüpi pihustid on

Pihustite tüübid Tavalised pihustid võib jagada kahte kategooriasse: nõela standardpihustid ja avaga standardpihustid.Nende hulgas on standardsed pöördpihustid S-seeria pöördega standardpihustid ja T-seeria pöördega standardpihustid.S-seeria pöördeid kasutatakse peamiselt väikese ja keskmise võimsusega mootorite kütuse sissepritsepumpade silumiseks, T-seeria pöördeid kasutatakse suure võimsusega mootorite kütuse sissepritsepumpade (nt laeva-/vedurite mootoriõlipumpade) silumiseks;Saksa ettevõttel BOSCH on lai valik standardseid düüsipihusteid, mis sobivad erinevat tüüpi kütuse sissepritsepumpade silumiseks.Praegu on minu riigi avaga standardpihustite hulgas madala inertsiga avaga standardpihustid ja tavalise avaga standardpihustid.Kütuse sissepritsepumpade väljatöötamisega kasutatakse laialdaselt ka madala inertsi avaga standardseid kütusepihusteid.T-tüüpi kütuse sissepritsepumbad on meie riigis muutunud üha populaarsemaks.Seda tüüpi kütuse sissepritsepumba silumiseks kasutatakse madala inertsi avaga standardset kütusepihustit, mis võib hästi lahendada probleeme, mis tekkisid seda tüüpi kütuse sissepritsepumba silumisel minevikus.Näiteks: raske on siluda iga silindri ühtlust ja raske on arvestada nimipöörete, maksimaalse pöördemomendi, tühikäigu pöörete jms ühtlust.