Diisli pihusti kütusepihusti 23670-30050 095000-5660 Denso pihusti Toyato Hiace, Toyato Hilux jaoks

Nõelventiili koonuse halb tihendus. Osa sellest on põhjustatud nõelklapi koonuse pinna korduvast kõrgsageduslikust mõjust nõelklapi korpuse koonuse pinnale; teisest küljest on see diisliõli lisandite pikaajalise kulumise tulemus. Nõelklapi koonuse pinna plastiline deformatsioon, külmtöötlemise kõvenemine, pinna praod, nõelklapi tõstejõu suurenemine jne, mille tagajärjeks on tihendusvõime langus, süsiniku ladestumine kütusepihustite tilkuvate düüsiavade juures, ja isegi düüsi aukude ummistus. Tõsise õlitilkumise korral kostab silindris vahelduvat praksumist, mis suurendab diiselmootori kütusekulu, vähendab töö efektiivsust ning põhjustab ebapiisavat põlemist ja musta suitsu.
Hooldage kütusepihusti komplekti õigel ajal. Võtke kütusepihusti lahti, kandke nõelklapi koonuse pinnale väike kogus kroomoksiidi, et koonuse pind lihvida, seejärel sukeldage selle puhastamiseks 70C diisliõlisse ja lõpuks pange kütusepihusti kokku pihustustesti katsetamiseks, kui ülaltoodud nähtus esineb endiselt, see näitab, et nõelklapp on suhteliselt kulunud. Tõsiselt tuleks uued osad õigel ajal välja vahetada. Hooldusprotsessi ajal tuleb kütusepihusti osi käsitseda ettevaatlikult, et vältida kokkupuudet väävliga. Abrasiivse pasta pealekandmisel vältige selle pihustamist pihustusavasse. Kui abrasiivset pastat pole, võib selle asendada hambapasta või mootoriõliga.
Kontrollige regulaarselt kütusepihustit, tehke korralikku hooldustööd, kontrollige, kas pihustusefekt on hea, tugevdage kontrolli ja reguleerige klapi avanemisrõhku, kontrollige kütusepihusti tihedust ning leidke kütusepihusti kulunud osad ja rikkis tihend Rõngas tuleks õigeaegselt välja vahetada, et tagada laeva normaalne töö