Diisli pihusti kütusepihusti 095000-6980 093400-9800 Denso pihusti Isuzu D-Max I, Isuzu Kb, Isuzu Elf 300 jaoks

Seetõttu tuleb veduri suurde paaki kütuse sissepritsimisel esmalt läbi viia eelfiltreerimine.Samal ajal on kõige parem dehüdreerida, et luua tingimused filtri piisavalt pikaks tööeaks suure filtreerimistäpsusega ning luua tingimused, et kütuse sissepritsepump ja kütusepihusti saaksid piisavalt puhast õli.

Kütusepaaki ja toru pestakse suure filtreerimistäpsusega filtriga filtreeritud diisliõliga

Praegu, olgu vedur vastvalminud või suure või keskmise remondiga, kütusepaagi ja torustiku puhastus ei ole rahuldav, on suuremaid ja rohkem lisandeid.Pärast veduri teatud aja kasutamist on kütusepaak ja torujuhe kütuse poolt korrodeerunud, metalliosakesed kooruvad maha ja tekib palju kolloide, mis lühendavad suure filtreerimisega filtrielemendi kasutusiga tõsiselt. täpsus.Lennuki kütusepaagid on valmistatud jahust, et liimida ettevaatlikult ära nende pinnale jäänud osakesed;Seda ravi kasutatakse nüüd meie sõjalaevadel.Selle tõttu vedurina tuleks seda kasutada vähemalt suure filtreerimise täpsusega filtrifiltriga pärast kütusepaaki ja toru pesemiseks.

Kõrge filtreerimise täpsuse, toorkütuse filtri ja kütusefiltri pika eluea uurimis- ja arendustegevus

Nagu ülalpool mainitud, on kütuse sissepritsepumba ja pihusti tööea pikendamiseks ning hooldustöökoormuse oluliseks vähendamiseks, eelkõige elektroonilise sissepritsesüsteemi töökindla kasutamise tagamiseks vaja parandada filtri filtreerimise täpsust.