Diisli pihusti kütusepihusti 095000-6632 Denso pihusti Nissan Quan MD90 MD92 9.2D jaoks

Nõelklapi korpuse esiosa ruumi nimetatakse õlikambriks, õlikamber peaks olema võimalikult väike, sest nõelklapi sissepritse pärast istme lõppu, kütus õlikambris kõrge temperatuuri paisumise tõttu ja aurustumine, teatud rõhuga, põlemiskambrisse on osa kütust, see osa kütusest ei saa head pihustust, aja jooksul on hilises põlemises, põlemine ei ole täielik, diisli tulemus mootori töö must suits. Kahjulikud komponendid nagu süsinikmonooksiid (CO), süsivesikutega ühendid (HC), lämmastikoksiidid (NOx) ja osakesed heitgaasis saastavad tõsiselt ümbritsevat keskkonda.

Diiselmootori võimsus, ökonoomsus, heitgaasid, müra, töökindlus ja vastupidavus sõltuvad kütuse sissepritse olekust põlemiskambrisse, mis on otseselt seotud diiselmootori põlemiskambriga sobiva kütusepihusti tüübiga.

Düüsipaare tuleks enne kasutamist kontrollida ja sõeluda tükikaupa vastavalt tehniliste näitajate nõuetele, mis soodustab pihusti voolavust, töö stabiilsust ja kasutusiga.

Pihustusnurka saab muuta, muutes düüsi võlli nõela nurka. Üldpõhimõte on: pöörake tähelepanu suure pihustussarve kasutamise mürale; Pöörake tähelepanu väikese pihustusnurga kasutamisel 0° ~ 4° väljundvõimsusele.

Düüsidüüsi kasutamisel tuleb kütuse ühtlaselt põlemiskambrisse pritsimiseks kasutada düüsiotsikut.