Diisli pihusti kütusepihusti 095000-5460 Denso pihusti Hino jaoks
toodete üksikasjad




Kasutatakse sõidukites/mootorites
Tootekood | 095000-5460 |
Mootori mudel | J07E |
Rakendus | HINO |
MOQ | 6 tk / kokkuleppel |
Pakendamine | Valge kasti pakend või kliendi nõue |
Garantii | 6 kuud |
Juhtimisaeg | 7-15 tööpäeva pärast tellimuse kinnitamist |
Makse | T/T, PAYPAL, vastavalt teie eelistustele |
Düüside väljaulatuvuse mõju diiselmootori jõudlusele ja heitkogustele
Düüsi väljaulatuv osa viitab sügavusele, milleni kütusepihusti otsik ületab silindripea ja siseneb põlemiskambrisse. Tavaliselt reguleeritakse seda, reguleerides kütusepihusti paigaldusavade ja silindripea vahelise tihendi paksust. Düüsi väljaulatuv kogus mõjutab kütuse asendit ja selle segunemist õhuga ning on oluline tegur, mis mõjutab põlemist silindris, millel on omakorda suur tähtsus mootori töövõimele.
Põlemissüsteemi edasiseks optimeerimiseks ja mootori jõudluse parandamiseks tehakse selles jaotises peamiselt eksperimentaalseid uuringuid düüsi eendi mõju kohta diiselmootori jõudlusele. Disainitud on kolme tüüpi kütusepihusti tihendeid 2,0 mm, 1,5 mm ja 1,0 mm ning vastavad düüside väljaulatuvad osad on vastavalt 1,5 mm, 2,0 mm ja 2,5 mm ning erinevate düüside väljaulatuvate osadega tihendeid testitakse täiskoormuse tingimustes. Hinnati paljude mootorite jõudlust ning ESC-katsetsükli kaudu heidet ja nii edasi. Joonis 5.1 on täiskoormuse võimsuskõver. Jooniselt on näha, et otsiku väljaulatuvus mõjutab mootori võimsust vähe. Kui düüsi eend on 2,0 mm, on võimsus veidi madalam kui vastav võimsus 1,5 mm ja 2,5 mm madala kiirusega piirkonnas. Samas on nimikiiruse punktis ka selle võimsus väiksem kui kahel teisel düüsi eendil, vahe on ca 2kW, kuid on saavutanud mootori võimsusnõude.